Общие вопросы Daewoo Leganza Daewoo Leganza (тема закрыта)

Люди, добрый день! Подскажите, кто знает. В последнее время началась появляться такая проблема. Двигатель работает нестабильно. Особенно когда не совсем прогрет (температура вроде нормально, но от запуска прошло минут 5-7). При сбрасывании скорости или остановке движок похоже хочет заглохнуть. Сегодня посмотрел во время этого косяка на тахометр - обороты начали скакать то вверх, то вниз, но не более 1000. Чуть на светофоре не заглох, но движок сам схватился и обороты устоканил. Я газом не помогал. И теперь всегда , когда стою в пробках, создается впечатление, что двиг. как-бы сбоит на 0.5- 1 сек- не больше. При движении ничего этого нет. У кого было напишите. СПАСИБО!

Ума не приложу!!!!

anderson: to spartak112: привет! у меня такое тоже было но что только не делал, менял свечи,чистил инжектор, датчики это финишь а потом как раз и все хорошо и думаешь что помогло???? #

Спасибо! Попробую, отпишу!

to Messir: ДА БЕНЗИН ТО 95!!!!

А у тебя что там парафиновые свечи !!?????????? в фарах! Может ты с ксеноном путаешь!?

to anderson: Вы думаете, чем выше октановое число, тем топливо чище? Вы сильно заблуждаетесь в таком случае. Все как раз наоборот, потому что этот 95 может быть весь на присадках, которые и засирают элементы системы.

to spartak112: Галогеновые лампы у Вас идут в стандартной комплектации. Можете ставить, не боясь.

to Stason: а температура двигателя какая?

На станции сказали,что нужно радиатор печки почистить и все нормально будет....ну посмотрим,как оно в действительности будет. Сегодня новая проблема обнаружилась. При переключении задней передачи (коробка механика) коробка очень сильно хрустит(хруст своеобразный,ну все автолюбители его наверно слышали),да вообще и остальные передачи переключаются с трудом.Или сцепление или коробка?и что в них может накрыться?...хотелось бы знать поконкретней??? Да Rain,а где температурные датчики стоят и сколько их?

to Stason: По треску в КПП. У Вас ведет сцепление. Возможно, что поломка лепестков в корзине или же они (лепестки) потеряли свои свойства из-за перегрева.

По датчикам. У Вас их 2. Оба стоят на головке с левой стороны мотора
Тот на котором разъем с ДВУМЯ проводками - идет на ЭБУ
Тот на котором ОДИН проводок - работает на указатель темп. на приборной панели.

В некоторых моделях, датчики устанавливались на металлическом патрубке в районе расширительного бачка.