to родик: проверь нет ли потерь напряжения в высоковольтной цепи . могут щетки гены засраться . может масса слабая где . тут причин много . у меня вообще через раз заводилась . ослабла масса на втягиевающем реле
alexG:to родик: проверь нет ли потерь напряжения в высоковольтной цепи . могут щетки гены засраться . может масса слабая где . тут причин много . у меня вообще через раз заводилась . ослабла масса на втягиевающем реле#
to родик: скорее всего, недостаточное давление топлива. Меняйте сеточку бензонасоса или же сам бензонасос (предварительно проверить давление в магистрали).
Messir:to родик: скорее всего, недостаточное давление топлива. Меняйте сеточку бензонасоса или же сам бензонасос (предварительно проверить давление в магистрали). #
НУ ТОГДА УЖ ДО КУЧИ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР И ЧИСТКА ФОРСОВ И ИНЖЕКТОРА . ХОТЯ НА ДИАГНОСТИКЕ ОБЫЧНО ФОРСЫ ПРОВЕРЯЮТ
родик: сегодня стала глохнуть на ходу при нажатии сцепления. На холостых обороты плавают #
БЫЛА И ТАКАЯ ФИГНЯ . ДИАГНОСТ ПОКАЗАЛ ЧТО КАТУШКА . ЗАМЕНИЛ ПРОПАЛА . НО ТОГДА И ДАТЧИК РХХ НУЖНО ПРОВЕРЯТЬ . А ЕЩЕ МОЖЕТ КАТАЛИЗАТОР СПЕКСЯ . КОРОЧЕ МНОГО ЧЕГО МОЖЕТ .ЕСЛИ ДИАГНОСТ БЫЛ ПУТЕВЫЙ И ОТВЕТСВЕННЫЙ ТО СМОТРИ МАССУ И МЕХАНИКУ . ГДЕ НИБУДЬ КАКАЯ ТО СОПЛЯ ИЛИ ГРЯЗЬ .
to Messir:ЗАМЕНА СЕТОЧКИ 50 РУБЛЕЙ . ФИЛЬТР НЕ ПОМНЮ НУ ДО 250. КАТКОЛЛЕКТОР ПРОВЕРИТЬ ПРОСТО ДК ВЫВЕРНУТЬ И ПОСВЕТИТЬ В ДЫРУ . ОН ИЗ АЛЛЮМОКЕРАМИКИ . ЕСЛИ ТОПЛИВО ПОПАЛО ТО ГОРИТ СРАЗУ И ВИДНО .