ВАЗ 21124, 16 кл. Народ, что делать если оригинальная катушка снята с производства?? Весь ужас в том, что найти такую же катушку оказалось невозможным, так как бош ее снял с производства, а аналог машина не принимает - поднимает обороты до 3000 и держит, правда не троит. В магазине сказали, что надо ставить этот аналог и ехать прописывать его в мозгах. Это на самом деле так???
И второй вопрос: если разрезать катализатор, вытащить из него всю начинку и заварить обратно, нормально все будет??
to Messir: Сейчас дергается сильно, плохо заводится..к тому же усиленно мигал чекинж, давая понять о неполадках в нейтрализаторе. Замена датчиков проблему не решила.
to ann-sik: Забитый катализатор вызывает падение мощности, плохой запуск. А дергается - это уже не его вина. Можно снять и визуально посмотреть - забитый он или нет.
to sergey25: Змеры во время троения Вы делали на оборотах выше средних? Поддерживали их газом?
Подозреваю, что все дело в генераторе или в самой АКБ. Идет общее падение напряжения цепи, отсюда падение напряжения питания катушки и как следствие - недостаточное вторичное напряжение (отсутствие искрообразования).
ann-sik: ВАЗ 21124, 16 кл. Народ, что делать если оригинальная катушка снята с производства?? Весь ужас в том, что найти такую же катушку оказалось невозможным, так как бош ее снял с производства, а аналог машина не принимает - поднимает обороты до 3000 и держит, правда не троит. В магазине сказали, что надо ставить этот аналог и ехать прописывать его в мозгах. Это на самом деле так??? И второй вопрос: если разрезать катализатор, вытащить из него всю начинку и заварить обратно, нормально все будет??
на ваз 21124 катушки подходят от приоры . сам ставил себе . а насчет катализатора то нужно вваривать пламегаситель ( труба с дырками ) а иначе рев будет и дребезг . тк появляется еще один резонатор . и еще если стоит один только датчик ДК до катализатора то перепрошивка не нужна . а если два то последний нужно отключать
на сколько помню его программно отключают из мозгов просто и все . хотя ................ у меня то один ))))))))) точно говорят . все лучшее враг хорошего
Недавно порвался ремень ГРМ, поменял его. Теперь заметил, что что подтекает насос системы охлаждения. Подскажите какой насос лучше поставить и необходимо ли менять ремень, если он мокрый?
to Messir:Поменял датчик холостого хода стало получше, подсказали поменять датчик определения дроссельной заслонки . Завтра проверю. Результат на пешу.
to alexG: Катализатор срезали, выпотрошили, приварили обратно. Оттуда песок белый сыпался...Катушку заменили. Рева никакого нет, машина просто летит :)
