Самостоятельная регулировка сцепления MMT Toyota Corolla

Всем привет.У меня тайота аурис робот ммт.проблема в том что после замены фередо,корзины,выжимнго сделал инсциализацию после чего N не перестает мигать помогите пож. решить проблему.Всем спасиба

Abzik: Что такое актуатр? # Смотрите актуатор по этой ссылке: https://www.1000dosok.ru/faq.php?n=2902885 , а почитать 170 страниц, извлечь для себя полезную информацию и задать вопросы Вы можете на форуме. У дачи Вам!

Abzik: Всем привет.У меня тайота аурис робот ммт.проблема в том что после замены фередо,корзины,выжимнго сделал инсциализацию после чего N не перестает мигать помогите пож. решить проблему.Всем спасиба #

Значит инициализация не записалась в память. Когда делаете инициализацию не пренебрегайте сигналами подтверждения в 0.5 - 1.0 сек. и т.п. Удачи!

С вопросом масла! - Всё ясно! Классный форум, сам спрашиваешь и сам себе отвечаешь - НЕТ НЕЛЬЗЯ!

to Сергей: Привет Сергей. Не парься, у всех работа и заботы, как и у тебя. Мне масло заливали не то, что ты написал и это делал мастер не новичок. Для коробки как и для движка нужно подбирать по спецификации а марка уже далее.

Ну вот хорошо есть завсегдатаи форума - СТАРОЖИЛЫ, спасибо за отзывчивость! Пришлось поменять комплект сцепления так как машинка закашляла (N), диагноз 0810. Хочу поделиться - что лечение нынче для робота (финансовый расстрел), и реальный дефицит запчастей в наличии в двух, трёх магазинах по заоблочной цене сцепа от 19000-25000р. Актуатор 30000-38000р . Масло в одной точке города нашёл GETRIEBE OIL LV75W (08885-81001) железная банка 1л 2000р надо 2 литра - 4000 рупий и работа 10000! Машинка после таких антибиотиков ожила, но как то на Е - с 1 на 2 и обратно подпинывает не критично, но всё же не приятно, мастер сказал пусть сцепа притрётся и через 500 км надо будет повторить процедуру настройки и тогда всё будет тип-топ. Вот такой страшный сон про который хочется забыть!

день добрый, подскажите поменял диск сцепления корзину взвели на зубья все собрали всё подключили делал инициализацию всех систем, инициализация проходит шток сцепления двигает скорости переключает но когда заводишь N моргает и не на что не реагирует. не на переключения ни на педаль газа. и ещё подскажите у меня двигатель дизель 1.4 машина из Европы 2006 года пробег 102 тыс блок к4оробки стоит****220 можно его поменять на ****292 или у меня для дизеля свой?

alex5326: Добрый день.Не паникуйте.Пробуйте сместить актуатор сцепления,если Вы предварительно выполняли процедуру установки положения зажима.Я устанавливал без зазара и натяга и авто ожил. #

Присоединяюсь к выше сказанному,смещайте актуатор, т.е. после того как сделали ини. смещайте актуатор что бы не было зазора между штоком актуатора и вилкой коробки,и после сделайте ини. снова.

По блоку ничего не скажу т.к. не сталкивался,удачи

Toyota,Skoda,Honda,Opel, Ремонт-Реставрация актуаторов сцепления, КПП, MMT роботов,Запорожская обл. Г.Мелитополь +380963188555(Олег)