Самостоятельная регулировка сцепления MMT Toyota Corolla

to rusel23: Доброе утро,rusel23.Осилил 150 страниц другого форума.И там не усомнился в вашей компетентности.Жаль что раньше не прислушался к Вам по поводу установки з.сектора и по др.вопросам.Итак,актуатор вкл.сц. отпущу физически.Но есть еще пара вопросов:

1)снимаете актуатор впп без снятия КПП и не приопуская вниз коробку?Есть ли какие тонкости?Подскажите,пожалуйста.не думаю,что у corolla больше свободного подкапотного пространства,хотя...

2)и Ваше мнение,при установке положения зажима,все же нужно переводить в минус рычаг?

1)при снятии актуатора кпп остается на месте. Снимал так: а) корпус воздушного фильтра, б)жгут проводов от актуатора выбора до актуатора сцепления, в) откручиваю датчик нейтрали на кпп, г) откручиваю 6 болтов на актуаторе и через отверстие датчика нейтрали толкаю отверткой вал выбора наружу. При этом (на королле) актуатор упирается в металические трубки, нужно его повернуть влево к двигателю и вниз и все актуатор снят. Для удобства можно снять датчик переключения, что бы не цеплялся за трубки. 2) я переводил в минус, т.к. без минуса шток актуатора сцепления не перемещается в сторону двигателя.

to Rain: Уважаемый Rain у меня тойота королла 2008 робототезированная коробка. При трогании подергивание, пробовал делать по вашей инструкции при установки перемычки и включенном зажигании на панели приборов все символы стали моргать. Перемкнул по схеме, делал несколько раз. Что-то делаю не так?

Сергей если сцепа в норме , снимай актуатор меняй втулки и моторчик и не забудь инцилизацию сделать , и будет все гуд, читайте форум тут вся это тема раскрыта !!!

Добрый вечер rusel23.Да,собрал,спасибо за правильные рекомендации по сборке.Да и за то,что упредили меня и я не стал повторно снимать коробку.До чего ж удивительно совершенны человеческие ручки...так извернутся,что выкрутят то,что глазам и не снилось...Краткий отчет.Взвод корзины,замена диска на Valeo TY17 позволили снова управлять мечтой.Проехал немного,км 500,передачи переключаются хорошо и вовремя,хотя мягко переключались и до ремонта,но все были в куче,т.е.1-5-ая.Скоро возможно забуду на светофорах и в тягучке посматривать с боязнью в левый нижний угол приборной панели.Хотелось бы,и на дольше.ЭБУ у меня 290-ый.Сейчас,после мытарств,не могу и представить как может работать лучше ММТ с другим блоком.Да,менял выжимной,вилку,опорный винт под вилку,которые остались с ремонтного комплекта после замкны моторчика.Актуатор сцепления перевтуливал тыс.20-25 тому,и пока никаких люфтов.Остался очень недоволен цельнолитой с колоколом направляющей втулкой выжимного.Но зато пытаясь что-то сделать с ее выработкой изучил актуатор ВиПП.Да,диск предлагали и привезли другой поначалу,название звучало на форумах,забыл...так вот в нем длина шлицевой всего 17 мм.Спасибо всем за дельные советы здесь.Сам тоже,если смогу,то обязательно поделюсь тем,что успел понять.С оговоркой,правда.Исключительно тем,кто не лениться прочитать эти 170 страниц,что бы справиться со своей проблемой.А вообще -ВСЕМ УДАЧИ!!!!

добрый день,привет из Латвии. На toyota yaris 2008 роботе начало скользить сцепление. Требуется замена диска, или робот неисправен?Пробег 60000км спасибо

to seriqous: Добрый вечер. Проверка живучести сцепленя---- проверяем сцепление,едим на авто по ровной дороге со скоростью 50км включаем ручной режим,включаем 5 скорость и резко нажимаем педаль газа до упора.Если стрелки тахометра и спидометра подымаются одновременно то скорее всего сцепа еще поживет. А если стрелка тахометра подымается быстрей то скорей всего сцепе писец(вераятность99%) После такой проверки можно заказывать сцепление. А если у Вас стрелки спидометра и тахометра будут подниматься равномерно, то значит сцепление еще поживет, сделайте инициализацию сцепления. А вообще для пользы дела почитайте здесь: https://autopeople.ru/forum/toyota/yaris/ . Удачи!

Добрый вечер, проблема такая зимой не перестала заводится. Вот уже 2-й случай. И все происходит в мороз. Сегодня на улице стояла мороз был -27. Закатили в гараж через некоторое время завелась. Подскажите в чем проблема? АКБ нормальная.

Toyota Corolla, 2008г.в. робот

to cneltynmos: 98% износ втулок актуатора.Замена втулок + посмотреть эл.мотор,может он тоже устал как и втулки.Сцепление не буксует ?

farmalay пишет :

Проверка живучести сцепленя---- проверяем сцепление,едим на авто по ровной дороге со скоростью 50км включаем ручной режим,включаем 5 скорость и резко нажимаем педаль газа до упора.Если стрелки тахометра и спидометра подымаются одновременно то скорее всего сцепа еще поживет. А если стрелка тахометра подымается быстрей то скорей всего сцепе писец(вераятность99%

toyota yaris 1.4 diesel 2006 год: пропала помощь при старте. не совсем, но очень слабенькая. пробег 176 тыс. сцепа менялась на 112 тыс. что сделать? регулировку или инициализацию?