ВНИМАНИЕ, GETZ (по теме форума Не заводится на холодную) про насос ,топливный фильтр и пресловутые уплотнительные кольца Hyundai Getz

Adike
07.10.10  | 
07.10.10 | 

Всем привет. Тоже хозяин Гетца (2008, 1.4, автомат). Так имею проблемы с заводом зимой (имеется ввиду морозы). Снимал топливный насос (была нужда - сгорел от удара снизу). Хочу спросить, могу ли я сам заменить эти кольца (думаю такое можно сделать самому), и вообще эти кольца отдельно продают, а то скоро зима...

эксперт модели
Hyundai Getz
NikolAs
07.10.10  | 
07.10.10 | 


to Adike: Вот тут увидишь как и что подробно....


https://avto-maniac.ru/2010/08/zamena-toplivnogo-filtra.html


Удачи!)

Rain
07.10.10  | 
07.10.10 | 

Тема вновь набирает актуальность, скоро опять самой посещаемой будет:)

Бурый
07.10.10  | 
07.10.10 | 

насколько я помню у гетца не слишком хорошая(точнее слабая) масса от акума до движка.если кинуть прямой провод от акумулятора на двигатель-силовую массу то даже многие замечали что двигатель стабильней работает.не говорю что понацея но многим помогло.у жены гётц 2004-заводится без проблем.доработал сразу как купили пару лет назад.пробег около 80000 (точно не помню).

Rain
07.10.10  | 
07.10.10 | 

спасибо

Alega
01.12.10  | 
01.12.10 | 

СПАСИБО, NikolAS!!! Оч помогло описание и совет, правда бензонасос у мя маненько не такой, у моего 4 уплотнительных кольца, поменял верхних 2, и одно на регуляторе давления, машина поменялась в корень, стала заводиться в -30, перестала глохнуть, когда её "подгоняешь" газком, вобщем, знать-бы, раньше, я б ещё прошлой зимой заменил-бы эту дрянь, а то ползимы простоял "Гоша" в гараже, а весну и лето...отъездил, как ни в чём не бывало. Кстати, кольца поставил от форсунок ваза 2110. Думаю, в этом году легко "переживу" наши Сургутские морозы!!!

Alega
01.12.10  | 
01.12.10 | 


to Adike:
Элементарно меняются все колечки, тем более, что уже снимал насос, нужен тока гараж, и руки, и чтоб расли, откуда надо. Желаю удачи!!!

Alega
01.12.10  | 
01.12.10 | 


to Adike

Да, повторьсь, я не стал заморачиваться с оригиналами, поставил "форсуночные" ваз 2110. Всё робит!

to Alega:

MEXAH
03.12.10  | 
03.12.10 | 

ГОСПОДА!!! МЕНЯЙТЕ РЕЗИНКИ ,ОНИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ДУБЕЮТ!!!"форсуночные"ваз 2110 ставьте и не "парьтесь".100% поможет!!!!!

ivan111
03.12.10  | 
03.12.10 | 

Всем привет у нас на Урале в настоящие дни -25 градусов заводится без проблем...

MEXAH
03.12.10  | 
03.12.10 | 
ivan11: Всем привет у нас на Урале в настоящие дни -25 градусов заводится без проблем... #


У меня 2 года назад в -35 заводилась без проблем,вот в прошлом году пару раз прикуривался,а ща -15 крутит хорошо но не заводится,по накатанной пробежался (свечи,аккумулятор)и вот вспомнил про уплотнительные кольца,поменял сразу завелась

andreigpn
04.12.10  | 
04.12.10 | 
Люди! А по гарантии эти кольца меняют? Ну в смысле бесплатно?
Asl
Asl
04.12.10  | 
04.12.10 | 

А вот скажите, конструкция бензонасоса герметичной должна быть?

Следовательно утечка топлива через колечки, либо недостаточное давление, не должны давать машине нормально завестись и ездить?

Почему при -15 машина неплохо заводится, а при -20 такие трудности.

Неужели из-за перепада температуры в -5 градусов, эти колечки, настолько деформируются.

И почему, после успешного запуска при -20 через пару минут заглушить машину, а потом завести её опять, она нормально заводится. Давление в бензопроводе, после глушения двигателя сбрасывается, не так-ли?

В непрогретой машине, колечки за это время, не успеют расшириться?

Я за последние несколько дней много информации, по этому поводу перечитал и пришел к заключению, что не во всех случаях виноваты кольца. У моей коллеги в февральские морозы этого года машина заводилась нормально.

А в декабре проблематично, что тому причина, может быть, на ТО, которое в октябре было, масло другое залили, а может бензин менее качественный?

эксперт модели
Hyundai Getz
NikolAs
04.12.10  | 
04.12.10 | 

То,что не во всех случаях виноваты кольца.,это верно и глупо бы было утверждать! Представьте себе такой случай,например .Полный бак топлива под завязку ,то есть бензонасос весь погружен в топливо ,температура однородна и врядли пять градусов разницы повлияют на кольца.А вот если маслице густовато,залита например полусинтетика ,то вполе может быть проблемка.Тяжковато крутить "гутталин",да еще если учесть .что в разной комплектации аккумуляторы есть весьма слабенькие (емкостью 45 ачас),да еще в совокупности не то топливо (бодяжное).Вообщем я на своем все расходники ,жидкости и мсла меняю сам и уверен что там залито и стоит.Вот уже пробежал 221 000 км и пока тфу тфу тфу без проблем и на днях при -20 мороза заводилась на ура !За этот периолд ттопливный фильтр менял 2 раза ,колечки старые стоят и никаких проблем! Чего и всем желаю! О тонкостях запуска движка зимой я писал тут вот https://www.autopeople.ru/forum/exploitation/43642.html И просто уверен ,что проблемы с заводкой движка в морозы надо рассматривать в совокупности выполнения всех условий для этого.Ведь не только же некоторые Гетсы имеют такие проблемы запуска в морозы .Поглядите как на других форумах автолюбителей пестрят те же вопросы и ищутся решения этой же проблемы.Прежде всего,это выполнение общеизвестных условий ,а уж потом нюансы!Удачи!

Asl
Asl
04.12.10  | 
04.12.10 | 

Спасибо, очень интересная и полезная информация. А вот скажите есть ли в бензонасосе, или топливной системе Гетца, датчик давления топлива, в магистрали? На основании какой информации, бензонаос решает, что давление топлива в магистрали нормальное и моторчик, нагнетающий бензин, можно отключать?

агент
05.12.10  | 
05.12.10 | 


to Asl_: Это называют ,регулятор давления топлива,стоит он на рампе форсунок.

Asl
Asl
05.12.10  | 
05.12.10 | 


агент:

: Это называют ,регулятор давления топлива,стоит он на рампе форсунок.

Тогда почему же он, если вероятно, через колечки происходит утечка и давление снижается, не нагнетает его вновь?

Nata_Gets
06.12.10  | 
06.12.10 | 

В мороз я проезжаю 20 км туда. Потом стою сутки и 20 км обратно. Достаточно ли 20 км чтобы поздарядился аккумулятор? И надо ли заряжать аккумулятор в мороз тем более что у Геца снять аккумулятор не так то просто и я на холоде работать не готова.

ivan111
06.12.10  | 
06.12.10 | 

Здравствуйте если у вас хорошая плотность в акб заряжать в мороз не обязательно ему будет вполне хватать зарядки с генератора.

эксперт модели
Hyundai Getz
NikolAs
06.12.10  | 
06.12.10 | 


to Asl_: Если бы вниматнельно прочли тему ,то вопроса по регулятору давления не возникло бы! Вот вырезка...

Фото №7 Внимание!!!!! Уплотнительные кольца (черненькие их всего 3 шт.на это произведение искусства))) ) в конструкции топливный фильтр + насос("золотистая" деталь-регулятор давления топлива,очень осторожно с им при замене фильтра ,ни в коем случае не крутаните случайно отверткой регулировочный винт под шлиц отвертки(даже их любопытства)!!!!! Собъете настройку давления топлива и тогда точно будут проблемы с заводкой ) Кто желает иметь проблемы с заводкой ,особенно при похолодании ,можете крутануть!)))))). Вот они "виновники" проблем с заводкой (то чувствуют холод и дубеют и не позволяют завестись авто ,то отогреваются и все ок при нормальной температуре(гуттоперчивые эдакие колечки)!))) ). Возможно ли такое???? Или проблема с заводкой кроется в другом???

12345...
Быстрые переходы к ответам и лучшим комментариям:

ПОХОЖИЕ ТЕМЫ ФОРУМА


ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
facebook
twitter
vk

AutoPeople.ru™ 2007—2021
Свидетельство о регистрации СМИ
ЭЛ №ФС 77-80032 Возрастные ограничения: 16+

Почта редакции we@autopeople.ru