При включении передачи на АКПП машина дергается, при задней скорости глухой удар Ford Focus

to fordcoll: нет, подергивание не должно быть, какой пробег и как давно менялось масло?

to vdv-vadim: а Вы данную тему с смого начала читали? Советую еще эту и эту темы.

vdv-vadim: густота масла? соленоид? #

Может быть и то и это. Но Вы пишите, что масло в порядке. А паленым не пахнет?

Доброго времени суток! Фокус 2006г. У меня похожая проблема с АКПП. т.е. на скорости 80- 100, когда уже планируется переключение передачи, она не переключается а обороты остаются на одном месте, если добавить газку, то будет толчок с переключением передачи, если обороты уменьшить, и потом опять нажать газ, то переключится нормально! И когда газ в пол, передёрнет её и переключает!Я так понял, самое первое менять масло с фильтром!

У меня несколько Вопросов: 1. Я заезжал в Сервис, мне в один голос все говорят, что если поменять масло в коробке, может стать ещё хуже! Может мол вообще отказать! Пробег 110.000, (ни разу масло в коробке не менялось). 2. Если всё же менять масло, то какое лучше всего, что посоветуете? Сколько примерно стоит замена масла? или это стандартная процедура? Если где то повторился извиняйте заранее! И ещё всем кто ответит заранее спасибо!

Спасибо огромное за развёрнутый ответ! Как сделаю, отпишусь!

to Mishaka: Если все же после замены масла в АКПП все останется-то нужно замерять давление в АКПП, так же и по маслу нужно смотреть состояние(стружка,запах)

Если окажется что и с этими проверками все ок,значит нужно снимать гидроблок(мозги) на полную разборку,чистку и промывку.

Здравствуйте форумчане!!!! у меня была проблема с акпп при переключении, никого не слушал и масло заменил на 2 раза проблемы рывки и толчки ушли но не сразу. коробка работает мягко главное заострить внимание на уровне при заливке. спасибо за советы замена обязательна!!!!!

venya: масло заменил на 2 раза #

to Mishaka: Так и делает

venya: главное заострить внимание на уровне при заливке. #

Когда ко мне приехал Mishaka: мы все проверили,оказалось в бош сервисе перелили ровно на 500г(пол литры)

Не думал что "Бош" так косячит

В итоге все исправил и ждем следующей встречи для повторного замены масла в АКПП -но уже у нас,так что время покажет(поможет доктор или нет)

Здравствуйте! ФФ2 рестайл 1.6 акпп 115 тыс.км. У меня была такая проблема: на трассе при возникновении аварийной ситуации рядом сидящий пассажир переключил селектор в ручной режим (испугался, чем и меня немного напугал)), я этого не заметил и продолжил движение, через 20-40 км сигнал "коробка неисправна"- "двигатель неисправен", хотя движение продолжается но передачи переключаются жестко, постояв немного, заводится ошибок нет и едет, через некоторое время вновь, кажется что перегрев. Немного постоял и так с ошибкой и доехал. Мастера посоветовали сменить масло и фильтр, что я успешно и сделал, так, как масло было темным и немного пахло горелым. Все вроде нормализовалось при езде в городе, выехав на трассу, через 400 км вновь показывает эти сигналы. Приехал на диагностику показывает ошибку р1744, что это я нигде не нашел и мастер не знает, но ьошибку стерли. И вот как-то на трассу боязно выезжать, хотя по городу каждый день и все нормально. Что может быть, не пойму?