При включении передачи на АКПП машина дергается, при задней скорости глухой удар Ford Focus

to venya: Скорее всего именно в этом. Заказывайте по VIN.

to FFD1983: Здравствуйте.

Конечно вой - это не нормально. Но это может быть не сама АКПП, а главная передача.

Для начала, проверьте уровень и состояние масла.

to nsxclick: Здравствуйте.

Проблемы подобного рода чаще всего возникают как раз при нарушении контактов или потери массы. раз диагностика выдала неисправность в цепи переключателя, именно его и надо проверять. Прозванивать проводку и проверять контакты.

Здравствуйте. Прочитал все... похожее есть но не то. Форд фокус 2 рестайл 2008 год 85 тыс пробег 1.6 бенз Испанка.

Дергает коробка не особо сильно но чувсвуется хорошо когда разгоняешься мееедленно то она "нежно" дергает... извеняюсь за каламбур пытаюсь описать все хорошо. А когда разгоняешься резвее то чувствуется что есть маленький удар даже... с 1 на 2 чувствуется со 2 на 3 не особо с 3 на 4 вообще все норм. Когда машина стоит носов в гору и пытаешься перевезти ручку с положения P в положение R то ооочень сильно приходиться тянуть ручку после того как пересилишь напряжение ручка переходит в положение R и сильный удар происходит. При усиленном торможении когда на светофон не успеваешь допустим тоже происходит пинок когда со 2ой на 1ую скидывает. Менял масло в моторе и фильтра как то раз в сервисе, тепло там) после чего выехал и коробка работала идеально никаких дерганий не было и ударов не было... видно как то + температура хорошо повлияла на коробку)) В АКПП ни бум бум прошу подскажите что нибудь ато первая машина на автомате и такая беда боюсь как бы что не случилось. А еще чуть не забыл если на если с положения D перевезти на N и обратно на D то корока работает как то лучше.

to Алмаз116: И конечно это главнейший из вопросов

Messir: Менялось ли масло в АКПП и когда? #

Думаю после замены масла в АКПП все нормализуется(зависит от пробега)

По поводу того что (машина стоит под наклоном и перевод рукоядки акселератора,происходит удар и т.д.) так вы не правильно делаете.

Правильная установка.

Если авто под наклоном,необходимо при выжатой педали тормоза-поставить авто на ручник,после перевести АКПП в положение N и отпустить педаль тормоза,вот только тогда ставите АКПП в положение Р (паркинг)

При снятии с паркинга -сразу увидите разницу.

to Алмаз116: Не забывайте оценивать полезные комментарии в правом верхнем углу каждого сообщения.

коробка автомат.

to dgek777: В каком состоянии было масло?(цвет,запах и т.д.)

Про масло можете почитать тут(очень полезно)(под раздел-Оценка состояния АКПП по внешнему виду трансмиссионной жидкости (масла))

на поддоне была стружка