Расшифровка кодов ошибок FF2 Ford Focus

Fhhn: ! это что то типа "умер дпкв" ? #

Далеко не факт. Причин много. Это и разъем, и проводка и даже сама приборная панель.

Fhhn: замена одних только поршневых колец (маслосьемных,компрессионных и маслоотражательных колпачков) на возможные остатки родной хонинговки (не было еще дефектовки -в раздумьях ремонт или нет) даст ли эффект ? одни мотористы говорят что новые кольца пока притрутся и пожрут хон и будет хуже чем было. другие говорят что это дел на пол дня и машинка как новая будет.... #

Без проверки сказать сложно, если элипсность цилиндра в параметрах, то можно. Если же превышает, то нет смысла такой замены.

Спасибо Вам !

to ts_salavat_1985: Они не критичны, если всё работает нормально и вентилятор включается вовремя.

Но, отсутствие связи не позволит провести диагностику каки-то систем, с которыми этой связи нет.

У меня фф2 нерист. 2005гв 2 литра. Год назад были те же проблемы, правда коды ошибок не помню, по-моему, я и не знал тогда, как они читаются. Панель приборов разбиралась и осматривалась трижды. Не смотря на "отличное" качество была пропаяна - тем и обошлось. Сейчас же другая, на мой взгляд, проблема. За неделю третий раз загорается "чек двиг." ( и самопроизвольно через день гаснет), обороты (педаль в пол) от холостых до 2000 растут вяло ну и тяга при этом - соот-ветственно. Ошибки те же, что и у "еап7777" : D900, D147 (U1900, U1147) Прошёл по всему форуму: никто не пишет о D147. ЧТО ЭТО ЗА АВЕРЬ?

to ean7777:

D900 = U1900 - Неисправность шины передачи данных (CAN)- Ошибка приема

D147 = U1147 - Неверные данные модуля иммобилайзера.

E150 = U2150 - Неверные данные с модуля коммуникации.

Вообще, это ошибки системы коммуникации. Следует проверить CAN шину и сделать диагностику сервисным сканером.

Большое спасибо!

Отписывайтесь по результатам!

извините, не много не в тему(

kilon: извините, не много не в тему( #

Будьте внимательнее.

Messir: Отписывайтесь по результатам!

Пропаял панель приборов и всё стало нормуль )))))) .