Серию упрощенных версий Lada Granta дополнили новинками. Опубликованы измененные комплектации с рекомендованными ценами для дилеров. Предыдущие действия отечественного производителя увенчались успехом – по итогам первого полугодия 2022-го лидирующие позиции в рейтинге объема продаж занимает продукция АВТОВАЗа.
Богатая комплектация #Club
«Клубное» название намекает на расширенное оснащение опциями. При выборе такой машины владелец Лады Гранта #Club получает в свое распоряжение:
- обогрев лобового стекла;
- кондиционер;
- корпуса боковых зеркал заднего вида в черном цвете с поворотниками;
- колесные диски, сделанные из легких сплавов (15”);
- обозначение специальной версии в декоре (шильдики на корпусе, надписи на сиденьях);
- парктроник (задний);
- штатную аудиосистему.
За седан и лифтбек с улучшенной комплектацией придется заплатить от 800 и от 820 тыс. рублей соответственно. В упрощенных автомобилях по прежнему отсутствуют следующие позиции:
- антиблокировочная система тормозов;
- иммобилайзер;
- натяжители ремней безопасности;
- подушки безопасности;
- блок ЭРА-ГЛОНАСС;
- автоматическое оповещение о переключении передач.
Что такое версия Quest
Впервые это специальное исполнение универсала предложили потенциальным покупателям в 2020 году. Актуальную версию упростили по стандартному алгоритму. В оснащение включили следующие опции:
- обогрев лобового стекла;
- кондиционер;
- двухцветные легкосплавные диски(15”);
- обивку сидений из водоотталкивающей ткани с обозначениями специального исполнения Quest;
- парктроник (задний);
- аудиосистему;
- резиновый поддон и сетку в багажное отделение.
На дату подготовки публикации эта версия занимает позицию самого дорогого автомобиля в модельном ряду с рекомендованной ценой 856 тыс. рублей. Кроме перечисленных позиций следует отметить дополнительные особенности Лада Гранта Cross Quest:
- увеличенный дорожный просвет – 198 мм;
- защитный обвес из пластика по контуру кузова снаружи;
- крышу и рейлинги черного цвета.
Специальную ткань, которая не впитывает грязь и влагу, в автомобилях Лада применили для отделки салона впервые.
Дополнительная информация
Временно производитель исключил из программы выпуска хэтчбек. После премьеры самого доступного по цене варианта Classic’22 (от 678 тыс. руб.) начали сборку универсала с увеличенным клиренсом и «спортивной» модификации Cross и Drive Active соответственно.
Все машины до сих пор оснащают единственным двигателем, поэтому для оценки технических параметров приведем данные новинки #CLUB’22:
- кузов – седан;
- привод – передний;
- габаритные размеры (Длина х Ширина х Высота) – 4268 х 1700 х 1500 мм;
- колесная база – 2476 мм;
- ширина колеи (передней/ задней) – 1430/ 1414 мм;
- дорожный просвет – 180 мм;
- масса – 1160 кг;
- КПП – 5-ступенчатая «механика»;
- двигатель – бензиновый, атмосферный, R4, 1595 см куб., 90 л. с., 143 Н*м;
- максимальная скорость – 179 км/ч;
- время разгона до 100 км/ч – 11,2 с;
- объем топливного бака/ багажного отделения – 50/ 520 л;
- расход топлива на 100 км пробега (город/ трасса/ смешанный цикл) – 9,1/ 5,3/ 6,8 л;
- размерность колес – 185/55 R15.
В текущее непростое для любых СМИ время единственное, что нас поддерживает ваша обратная связь, подписка на канал и рекомендация друзьям. Спасибо вам!
