Volkswagen Polo sedan был разработан специально для Российского рынка, с учетом потребительских вкусов и с тем, чтобы он в действительности оправдал гордое имя «народного автомобиля». Volkswagen Polo sedan по прежнему остается истинно немецкого качества, мощный, стильный и экономичный – при мощности в 105 л.с. расход топлива составляет всего лишь 6,5 л на 100 км.
С 21 ноября текущего года автомобили Volkswagen... — 14.11.11
Volkswagen Polo sedan
Это не просто видоизмененный хэтч, к которому прикрепили корму, а кардинально перепроектированный автомобиль, который будет в то же время намного доступнее своих собратьев. Хотя и выглядит куда дороже. И, что не менее приятно, этот автомобиль все-таки предназначен для наших дорог. О проекте «народного седана для России» впервые сообщил директор департамента технического развития и локализации ООО «Фольксваген Груп Рус» Владимир Шульц на встрече с представителями российских СМИ 19 октября 2009 года. На тот момент уже было известно о том, что седан будет построен на платформе хетчбэка Volkswagen Polo пятого поколения, базовая стоимость модели оценивалась в 440000 рублей. Планировалось, что в производство автомобиль попадёт в конце мая 2010 года. Подробная информация о комплектациях и характеристиках автомобиля, названного Volkswagen Polo sedan, была опубликована в начале июня 2010 года, тогда же стало известно о том, что мировой дебют седана состоится на московском автосалоне 2010 года.
Volkswagen Polo sedan был разработан специально для Российского рынка, с учетом потребительских вкусов и с тем, чтобы он в действительности оправдал гордое имя «народного автомобиля». Volkswagen Polo sedan по прежнему остается истинно немецкого качества, мощный, стильный и экономичный – при мощности в 105 л.с. расход топлива составляет всего лишь 6,5 л на 100 км.