Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Держит повышеную температуру и не остывает

Автор
Сообщение
23.05.13 - 
dvinik: всё проверил всё норм врёт приборка катаюсь уже пол года пишит а я и непарюсь #

Да, такое тоже не редкость, к сожалению...

27.08.13 - 

ваз 21124 работало все ровно , но температура меньше 100 не опускается из бочка не выходит тоол, помпа новая заменил попробывал не изменилось термостат заменил все тоже датчик заменил все так же включается винтелятор при 105 и охладить машину не может что делать?7

27.08.13 - 


to dagller: а какой именно датчик меняли - вентилятора или приборки? Вентилятор после включения отключается? Возможно жидкость по большому кругу не циркулирует (радиатор забит). При включении вентилятора нижний патрубок радиатора горячий? А сам радиатор?

27.08.13 - 

да горячий, отключается винтелятор, тосол только каричневый аой то изи зи него же не может быть!!

27.08.13 - 

датчи там один на термостате, больше нет двишка 1,6 16 кл. на радиатое нет

27.08.13 - 


to dagller: да и отчего он мог забится всегда через фильтр заливался))

28.08.13 - 


to dagller: Дело в том, что в районе термостата всё-таки два датчика: один двухконтактный - с него показания поступают на ЭБУ(как раз по его показаниям включается вентилятор) и второй одноконтактный - с него показания идут на панель. У меня такой же движок, температура на панели на градусов 5 выше, чем по БК. Если вентилятор отключается, значит температура падает - это хорошо. Я бы вам посоветовал взять у кого-нибудь БК напрокат и с ним покататься-сравнить показания температур. Скорее всего просто врёт приборка.

28.08.13 - 

ок попробую
to luxon:

03.09.13 - 


to dagller: Вы 1-й хозяин?Если нет,то полностью быть уверенным в том что всё заливалось через фильтр не стоит))).Да и забиться он могёт не только из-за посторонних включений и грязи при заливке,доливке.Забиваться он может и осадками,накипью включениями при усталостном разрушении радиатора изнутри и т.д.Система промывалась?Я конечно не эксперт,но насколько знаю резко и неожиданно авто может начать греться при прогорании проладки ГБЦ (если не прав поправьте).Как вы наверное видели тема эта меня коснулась далеко не косвенно)))

03.09.13 - 

dagller: тосол только каричневый аой то изи зи него же не может быть! #
Вот это не свиетельство того,что система забита какой-то гадостью???!!!
01.11.13 - 

Всем доброго времени суток! Ребят проблема такая! Машина ВАЗ - 21124 2005 г/в, на 4 скорости хоть 100 хоть 120 км/ч температура движка 90 - 92 градуса, термос открывается у меня где то 87 - 90 градусов, как только включаешь 5 скорость, температура сразу прёт к 110 и включается карлосон, в городе на любой скорости и в пробке машина не кипит и держит температуру 90 - 95 градусов. Помпа работает отлично, тосол чистый как слеза.....Грешу на датчик ОЖ. Кто что подскажет? Ещё есть такая фишка, када включаешь габариты температурная стрелка немного поднимается, выключаешь опускается.....

12.11.13 - 


to vovan56: радиатор может быть забит,плохо продувается вот и проблема

12.11.13 - 


to Voldemar: в том то всё и дело что радиатор чистый, снимал, промывал...

12.11.13 - 


to vovan56: не внутри а снаружи песком забит. тут уже продувать надо.

12.11.13 - 


to Voldemar: и снаружи и внутри всё чисто

12.11.13 - 


to vovan56: термос еще что-то поздно открывается

12.11.13 - 


to Voldemar: факт то в том что на четвёртой скорости всё нормально, а как пятую врубаеш, то как будто что то перемыкает, сразу температура прёт, но тосол не кипит......я сомневаюсь при скорости 120 на пятой передече не хватает воздушного охлаждения.....

12.11.13 - 


to vovan56: если радиатор старый,может и не хватать

12.11.13 - 


to Voldemar: ну попробую сначала датчик температуры на приборку поменять....

12.11.13 - 


to vovan56: попробуй,только врятли,что изменится


© 2007—2020 При цитировании гиперссылка на AutoPeople.Ru обязательна. Возрастные ограничения: 16+