Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Держит повышеную температуру и не остывает

Автор
Сообщение
01.04.13 - 


to luxon: Дальнейшее обсуждение напряжение бортовой сети перенесено в соответствующую тему.

Будьте внимательны, пожалуйста.

01.04.13 - 

Снова Здрасьте)Может-ли крышка расширительного бачка служить причиной повышения температуры(не закипания)ОЖ?

P.S.

Сильно не судите за вопрос,просто до 12-шки была волга с дв.ЗМЗ402 там таких бочков нет и заморочек)

01.04.13 - 


to Serzh102: Нет, не может.

02.04.13 - 

Ок,я думал,если клапан не работает,то из-за избыточного давления как-нибудь,да что-нибудь

04.04.13 - 


to Serzh102: Как раз избыточное давление способствует увеличению температуры закипания.

08.04.13 - 


to Messir: Ну вот,я как-то так и хотел спросить!Как я понял изначально,нерабочий клапан не сбрасывает давление.При этом t начинает подниматься?!Ведь так?!Значит "неисправная" крышка расширительного бачка в какой-то степени приводит к повышению температуры?Просто крышка загажена,вот и думаю надо поменять)

08.04.13 - 


to Serzh102: Если крышка загажена и Вы решили ее поменять - однозначно меняйте.

Но, сброс давления тут ни при чем.

08.04.13 - 


to Messir: Ок,не буду выносить людям мозг)))Просто поменяю крышку.Хуже не будет

09.04.13 - 


to Serzh102: Хуже точно не будет!

Отписывайтесь по результатам.

14.04.13 - 

Ребяты!Снова появилась эта е.....я окалина и струйка в расширительном бачке становится видной только при 4000-5000 тыс.об/мин.Вопрос:Всё помпа приплыла?!

15.04.13 - 


to Serzh102: Не факт!

Струйка появляется только при большом давлении. При нормальной работе циркуляция не идет через бачок.

18.04.13 - 


to Messir: То биш при 4000-5000 об/мин струйку видно бло это норм?!Но тогда как объяснить что она виделась при 1500-1700?!

19.04.13 - 


to Serzh102: Вы путаете 2 понятия - давление и обороты двигателя.

Еще раз:

Messir: Струйка появляется только при большом давлении. #

Двигатель перегревается? Печка греет или нет?

23.04.13 - 


to Messir: Давйте разберёмся так сказать конкретно))).Печка на холостых греет нормально,когда двигатель работает в режиме тяги так сказать она начинает греть как "домна")))Двигатель при езде по трассе,ну или без остановок при скорости60-80 км/ч держит 90-100 по датчику.Стоит остановиться,при включенной печке на 1-й режим карлсон взвывает за 5-7 минут стоянки.Но не даёт перегреваться.После охлаждения вентилятором до 110 градусов t уже не опускается и вентилятор начинает включаться с интервалом в 5-10 минут.

24.04.13 - 


to Serzh102: Ну так это нормальное поведение. Вы не учитываете, что циркуляция на холостом ходу гораздо хуже, оттого и происходит подобное.


Serzh102: в режиме тяги так сказать она начинает греть как "домна") #

Потому что жидкость прогоняется интенсивнее.

25.04.13 - 
Messir: Потому что жидкость прогоняется интенсивнее. #

Вооооот,поэтому я и начал думать что помпе пришёл полный пизнес,ну раз это нормальное явление,то не полезу.На волге просто(бывшей машине)принудительное охлаждение и она в любую погоду держала t-80

25.04.13 - 


to Serzh102: Надо еще учитывать загрязненние системы, радиаторов - основного и отопителя. А на Волге, если это был старенький двигатель ЗМЗ-24, вентилятор радиатора вращался всегда, термостат стоял вообще одноклапанный.

25.04.13 - 
Messir: вентилятор радиатора вращался всегда #

Я и говорю что охлаждение было принудительное.Двигатель ЗМЗ402 был.Систему,то биш радиаторы и т.д. промывал,писал выше)Ну да ладно,спасибо за понимание и ответы.Посмотрю как в жару себя вести будет,закипит,так буду менять всю систему потихоньку)))

27.04.13 - 


to Serzh102: В любом случае, отписывайтесь по результатам.

23.05.13 - 

всё проверил всё норм врёт приборка катаюсь уже пол года пишит а я и непарюсь


© 2007—2020 При цитировании гиперссылка на AutoPeople.Ru обязательна. Возрастные ограничения: 16+