Проблемы со сцеплением Toyota Yaris

sva1991
27.10.14  | 
27.10.14 | 
allokay: to sva1991: Правильно Вам Freedm написал, лучше не увлекаться инициализациями на новом комплекте, каждая инициализация по моему мнению сокращает срок службы сцепления. Я вот в обще езжу без помощи при старте до тех пор пока явных ударов не будет при переключении. В пробках у меня себя сцепа ведет так же сначала писк, и долгое включение передачи, это говорить о нагреве дисков сцепления(ИМХО). #

где то здесь же написано было что мозги нового типа вообще могут самостоятельно совершать свыше 130 подводок сцепы и ничего?!? поправьте если я не прав

to allokay зачем мучать робота доводя его до пищания и дерганья, не понимаю, если можно сделать чуть раньше подводку ?!

как можно отключить помощь при старте ? я так понимаю что фритроник за нее отвечает ??

sva1991
27.10.14  | 
27.10.14 | 

нашел где накосячил (((

"преднатяг" на новом сцеплении выполнил неправильно, ибо поставил фритроник на его родное место немного выжав сцепу (( т.е. сейчас сцепление постоянно выжато немного ((


реально откатить ?!? в принципе немного проехал

Freedm
27.10.14  | 
27.10.14 | 

Насчёт подводок: чудес не бывает, сколько зубьев на планке (на корзине сцепления), столько и подводок будет сделано.


На Королле ЭБУ 90-й меняли на 92-ой, на Ярисе на блоке ЭБУ с новой прошивкой тот же номер, там надо смотреть год и месяц выпуска блока.


Заметьте, большинство проблем у роботов начинается как гарантия заканчивается, когда они уже проедут хорошее количество тысяч километров. Так что не стройте иллюзий, что если какуюто одну детальку поменяли - что это всё! Если вы за один раз всё полностью не проверите и не перепроверите при снятии коробки, то ждите сюрпризы с шестерёнкой, не сразу, но ждите. Заменой блока эбу проблема сильно не решается. Если какаято деталь износилась механически, то это и пытается вам сказать ЭБУ шестерёнкой и ни одна прошивка или инициализация не заменит вам износившеюся механически деталь.


Не забывайте настраивать положение фритроника, так как новый диск сцепления толще старого до 3,5 миллиметров (до заклёпок с обоих сторон: 2мм + 2мм = 4 мм).

allokay
28.10.14  | 
28.10.14 | 




to allokay зачем мучать робота доводя его до пищания и дерганья, не понимаю, если можно сделать чуть раньше подводку ?!
как можно отключить помощь при старте ? я так понимаю что фритроник за нее отвечает ?? #

to sva1991: Я не мучаю, просто въехал раз в нерезиновую в центр и простоял 2.5 часа в пробках. Ну он и начал пищать при включении 1-ой и долго так включал и движение было с рывками сильными, как только пробка закончилась все нормализовалось и никаких инициализаций и до дому 300 км еще ехал и потом еще ездил. Про 130 подводок я писал основываюсь на информации попавшейся на глаза на этом форуме как при проверке у дилера состояния всего этого дела с эбу нового типа, дилер сообщил что было 130 подводок из них грубо 15 не удачных. Возможно дилер дурил и пугал.



allokay
28.10.14  | 
28.10.14 | 

как можно отключить помощь при старте ? я так понимаю что фритроник за нее отвечает ?? #

Я не отключал помощь при старте, просто этот режим без подводки сцепления сам перестает работать по мере износа дисков. Тут все просто по мере службы диски изнащиваются режим помощи при старте реализован частичным(половинным) включением сцепления, на изношенных не подведенных дисках помощи не будет т.к. из-за износа режим половинного выжима не срабатывает. Платой за это является то что будут удары при переключении, особенно с 1-ой на 2-ю. Когда удары становятся не терпимыми я делаю инциализацию за время владения 2 года я делал 6 инициализаций, интервал между ними каждый раз сокращается.

sva1991
28.10.14  | 
28.10.14 | 

сегодня утром, отодвинул фритроник как указано в документации, смещение было порядка 4 мм от вилки сцепления, далее сделал инициацию ЭБУ и сцепы, реально бодрее стал помогать пощник при старте.


Правильно ли я понял из документации что в случае сокращения интервала подводок нужно пододвигать фритроник ближе к вилке включения ?!

Freedm
28.10.14  | 
28.10.14 | 
Конечно, потом поближе сделаешь, но это будет не скоро. Мой диск прошёл почти 85тысяч, с одной стороны до заклёпок - 0,5мм , а с другой стороны диска до заклёпок - 0,9мм. Значит примерно на 2,6мм надо перемещать мой фритроник, но это не факт, поэтому буду перепроверять уже со своим сканером в программе ТойотаТехСтрим, правильно ли выставил.
allokay
28.10.14  | 
28.10.14 | 


to Freedm: Поподробней можно! у меня 102 тыс. и никогда не подводил фритроник(актуатор) это если я правильно понял за счет продольно вытянутых отверстий делают??? мы меняли несколько сцеплений на ярисах и аурисах но всегда выставляли его в то положение как снимали!

sva1991
28.10.14  | 
28.10.14 | 

старое сцепление

Freedm
28.10.14  | 
28.10.14 | 
Да, правильно понимаете, в продольных отверстиях. Но это лучше всё контролировать сканером (заказывал 2 года назад в ГонгКонге, за три тысячи, через 1,5 месяца пришел, в комплекте программа идёт). Потому что может до вас его перемещали, а может не перемещали. Сканером можно проконтролировать все узлы и механизмы, датчики и т.д., выполнить все рекомендации, изложенные в букваре по машине.
sva1991
28.10.14  | 
28.10.14 | 

я заказал кабель с диском для диагностики (((

sva1991
28.10.14  | 
28.10.14 | 

странно, картинку прикрепил а ее нет ((

старое сцепление


https://s019.radikal.ru/i606/1410/24/f08e73f68071.jpg

Freedm
28.10.14  | 
28.10.14 | 
Пружин в диске уже не было или сам вытащил или выпали при снятии? У меня на старом диске пружины все на месте, но вот две сильно болтаются в посадочных местах.
sva1991
28.10.14  | 
28.10.14 | 

to Freedm может на дизеле по другому !? на 2SZ-FE две пружины, фотка для сравнения - новый диск + корзина

https://s019.radikal.ru/i604/1410/42/14e3c70fad8e.jpg


и фотка комплекта сцепления для механики который я вернул


https://s017.radikal.ru/i411/1410/3d/4f0bfc5ceaba.jpg


https://s017.radikal.ru/i425/1410/c9/0409d6284ebf.jpg


подшипники были одинаковые в обоих комплектах - но это и производитель так же указывает в своих таблицах

снизу оригинальный, сверху AISIN

https://s019.radikal.ru/i628/1410/aa/3cc5c4386052.jpg


вид сбоку подшипник AISIN

https://s017.radikal.ru/i419/1410/67/d770f8c37881.jpg


вид сбоку оригинал

https://s017.radikal.ru/i410/1410/af/a115fcb37c95.jpg

sva1991
28.10.14  | 
28.10.14 | 

собственно маховик


https://s015.radikal.ru/i333/1410/85/e193a119d33c.jpg

sva1991
28.10.14  | 
28.10.14 | 

страшновато выглядят моторы переключателей скоростей

https://s011.radikal.ru/i316/1410/c3/f18b2acae002.jpg

вид коробки изнутри, с установленным подшипником

https://s014.radikal.ru/i329/1410/a6/307421bb22c8.jpg

Freedm
28.10.14  | 
28.10.14 | 
Ну если снаружи страшноваты, то ничего страшного :) Лишь бы они внутри страшными не были! Моторчики на актуаторе выбора передач на 100тысячах имеют износ щёток 35-45% так как не испытывают больших нагрузок, как моторчик на актуаторе сцепы. Но посмотреть в каком состоянии коллектор ротора, продуть сжатым воздухом от графита можно было бы.
sva1991
29.10.14  | 
29.10.14 | 
to Freedm реально побоялся лезть в моторы, так как первый раз самостоятельно снял коробку, боялся накосячить (собственно без косяков не обошлось) отметить для себя что надо будет провести попозже диагностику. Или вообще поменять
sva1991
07.11.14  | 
07.11.14 | 

иногда бывает после включения-выключения Е на светофорах не включается 1-я передача, пискнет и через 2-5 секунды включает если ничего не жимать, если нажать на тормоз вкключается сразу же.


правильно ли я понимаю что смотреть нужно моторы которые сидят на переключениях ?!?

sva1991
08.11.14  | 
08.11.14 | 

хмм.. сегодня опять наблюдал пищание робота в пробке((((


вчера тащился в гораздо более тошнотной пробке и гораздо дольше и ничего ((


в обоих случаях при остановке включал на N ((

при трогании просто отпускал педаль тормоза, хотя ... есть предположение, вчера я ехал один и чуть поддавал газ при трогании, а сегодня тупо включал Е и ехал на помощнике, в конце помощь была но появилась ощутимая вибрация, нажимаешь на газ пропадает (((

...1516171819...

ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.





Наши читатели пишут
Тема: Избавился от цапапин на машине!
От кого: Михаил П.
Кому: Администрации AutoPeople
pismo_cpa

Приветствую! Меня зовут
Михаил, хочу высказать свою благодраность Вам и вашему сайту.

Благодаря вам самостоятельно удалось вывести царапины, которые поставила жена на парковке.

А вот как это было

Началось все с того, что моя жена сдала на права и стала частенько брать мою машину, чтобы доехать до ближайшего торгового центра. Ничего не предвещало беды, но в один день она со слезами на глазах сказала, что теранулась на парковке о какой-то столб. Я до сих пор не понимаю, как это нужно было умудриться сделать, но у женщин все возможно, сами понимаете)) Царапина была достаточно глубокая, а денег и времени чтобы заморачиваться с покраской не было. По-этому на царапину я просто забил.

Неделю назад наткнулся у вас на блог Артема Шевченко, который в своей статье рассказал, как избавиться от царапин за 10 мин. Сначала не поверил, но все же решил попробовать и ничуть не пожалел. Способ сработал на все 100, от царапины не осталось и следа, вот прямо вообще ничего не видно ни под каким углом.

В вобщем сохраню интригу, для тех кто хочет быстро избавитьвиться от цапапин, заходите и читайте статью у Темы в блоге, гарантирую, вы не пожалеете.









Наши читатели пишут
Тема: Избавился от цапапин на машине!
От кого: Михаил П.
Кому: Администрации AutoPeople
pismo_cpa_pc

Приветствую! Меня зовут
Михаил, хочу высказать свою благодраность Вам и вашему сайту.

Благодаря вам самостоятельно удалось вывести царапины, которые поставила жена на парковке.

А вот как это было

Началось все с того, что моя жена сдала на права и стала частенько брать мою машину, чтобы доехать до ближайшего торгового центра. Ничего не предвещало беды, но в один день она со слезами на глазах сказала, что теранулась на парковке о какой-то столб. Я до сих пор не понимаю, как это нужно было умудриться сделать, но у женщин все возможно, сами понимаете)) Царапина была достаточно глубокая, а денег и времени чтобы заморачиваться с покраской не было. По-этому на царапину я просто забил.

Неделю назад наткнулся у вас на блог Артема Шевченко, который в своей статье рассказал, как избавиться от царапин за 10 мин. Сначала не поверил, но все же решил попробовать и ничуть не пожалел. Способ сработал на все 100, от царапины не осталось и следа, вот прямо вообще ничего не видно ни под каким углом.

В вобщем сохраню интригу, для тех кто хочет быстро избавитьвиться от цапапин, заходите и читайте статью у Темы в блоге, гарантирую, вы не пожалеете.

zen
pulse
telegram
facebook
twitter
vk

© 2007—2020 При цитировании гиперссылка на AutoPeople.Ru обязательна. Возрастные ограничения: 16+

Почта редакции we@autopeople.ru