MMT (Multimode) Toyota Corolla

Добрый день. У меня Тойота Ярис 2008г., коробка - роботизированная механика. Вчера проходила ТО на 40 тысяч. Реальный пробег - чуть больше 34 000 км. Специалист сервисного отдела сказал, что явно начинаются проблемы с коробкой и нужно менять блок управления ММТ - конечно, за свои деньги, и немалые. Я знаю, что с такой проблемой сталкиваются почти все владельцы машин с роботизированной механикой. Я понимаю, что эти коробки - явный инженерный промах разработчиков. И в связи с этим у меня напрашивается для меня логичный вопрос: почему я должна платить за их ошибки своими деньгами. Может быть, все это звучит наивно. Но хочу узнать Ваше мнение: возможно ли требовать у официального дилера безвозмездной замены этого блока в негарантийной машине, но купленной у него? Какие аргументы для обоснования своей позиции можно привести? И как на все это реагирует японский концерн Тойота? Спасибо. Марта, Минск

Спасибо за ответ. Скажите, Вы говорите о документе от 22.09.2009г.? Но он ведь касается Corolla

Это хороший вопрос :) Я девушка, поэтому можно меня и развести. Я ведь абсолютно ничего не понимаю и все приходится у кого-то спрашивать. Мне сотрудник Тойоты сказал, что когда машина на драйве, то она должна чуть двигаться, а не стоять на месте. а у меня этого нет. Сама я так привыкла к этой коробке, что мне трудно что-то сказать. Единственное, как-то в последнее время она, действительно, тяжеловато стала идти. Поэтому не знаю, как поступить: или верить менеджеру тойоты, и тогда я буду однозначно писать заявление на безвозмездную замену. или все выбросить из головы и ездить. но тогда вопрос: до какого момента. не знаю. очень озадачена. буду думать. у кого-то узнавать еще. но спасибо огромное за ответы. если что-то еще понадобится, буду спрашивать. сегодня вечером буду ехать домой, попробую прислушаться к ходу машины.

Доброе утро. я сегодня уже подуспокоилась. Мне кажется, что машина всегда так ездила. и у нее всегда не было движения на "драйве" без нажатия на газ (если я правильно понимаю и называю эти вещи). Поэтому по факту данной сервисом рекомендации по замене блока я напишу письмо дилеру. Учту Ваши рекомендациии по поводу возможной настройки. как я понимаю, отсутствие движения на драйве без нажатия на газ по-умному это называется "пропала помощь при трогании"? Верно? Спасибо за помощь. Хорошего дня!

машина катится. в одном месте в городе на довольно крутом склоне я всегда боюсь. Поэтому объезжаю это место :) Это значит, что "отсутствие помощи при трогании" есть?

Здравствуйте!такая проблема,менял задний сальник двс . при установке коробки надломил разъем привода выбора передач,разъем починил привод работает,но стал загораться чек (не всегда) красная шестеренка то есть что то с коробой подскажите что делать.За ранее благодарен.

to millamarti: Здравствуйте.

В принципе, Вам достаточно будет заменить только блок управления.

ОД предлагает Вам комплексную замену, чтобы сразу заменить все и не возвращаться к ремонту других элементов системы.

спасибо,я тоже так считаю.попробую сделать настройки

Подскажите : При движение , или при начало движение . Загорается шестеренка , и и горит , а-то и моргает ( N) и не реагирует на переключение рычага передачи . Приходится глушить , и через некоторое время все как и не бывало . Раньше было : включишь передачу - а машина не едет . Зум кричит (N) моргает , и через секунд 10 передача с хрустом (приятным) включается передача. Блок управление стоит новый ,с заменой корзиной . Возможно обойтись без помощи станции ? Заранее Благодарю !