Самостоятельная регулировка сцепления MMT Toyota Corolla

to aleks33: ошибок нет. про актуаторы много что написано, поэтому и сомнения. Ставить буду не сам и хочется сэкономить. Что ставить: ремкомплект 04000-19112 либо целый 31360-12030? разница значительная!

to farust: Сравнение не коректные т.к 04000-19112 это рем комплект актуатора тоесть движек и всякая шняга ненужная, а 31360-12030 это актуатор в сборе.

И вобще если есть желание сэкономить то нужно снять актуатор -1.прочистить двигатель,2 проверить при необходимости замнить втулки(примерная стоимость этих работ 500 РУб изготовление втулок )

aleks33: to farust:
судя по вашим признакам вам надо выставить правильный
зазор между вилкой и тягой актуатора. Образовавшийся натяг - рывки и дергания, зазор - пробуксовки в перех. моменты и невнятная помощь при старте. То и то плохо важно найти золотую середину,вот так. #

+100500

farust: диагносты говорили, что ток на движке чуть завышен- движок под замену??7 а может шток сточиться??? #

Ток завышен из-за износа втулок.Либо сильное смещение актуатора, зазор посмотри между штоком актуатора и вилкой с коробки

to vitoki: С пинками, мне помог один кулибин - мастер своего дела, он с роботами на ты. С ямы крутнул отвёрткой и сказал да будет счастье, так оно и было, но так - как меня робот не устраивал как коробка (гомно полное- геморойная), я продал авто чему ни сказано рад и наслаждаюсь вождением Wich - просто мечта, а после робота блаженство! - Удачи.

to aleks33: Ни какого волшебства мастер реально знает про роботы всё и делает их не первый год один из лучших мотористов Новосибирска. Я за ним в яму ни спускался место не было, да и не прилично это, но то что он с отвёрткой за 10-20 секунд колдовал и робот вёл себя по другому - это факт. Ты с Кемерово не далеко если надо, могу тел дать или место работы мастера фломастера. А пока казахи покупают, надо продавать, так-как на такой коробке ездить как на пороховой бочке ну ни серьёзно и очень накладно нынче цены на сцепление, актуатор , моторчик и масло в коробку обойдутся в 50-60т.р, вот и вывод! Робот - гомно какое просто придумать как японцы больше не кому, тем более для больших городов на такой коробке просто ОПАСНО ездить, того и жди как в жопу прилетят!

to Сергей: Добрый день. Номер тел моториста и место работы в личку скинь,если нетрудно. Интересно пообщаться ( т.к планирую ездить еще долго на этом гомняном роботе).

Разрываюсь между тем, чтобы заменить МТТ на АКПП, и тем, чтобы продать и купить что-то другое. Но варианты на "купить что-то другое" - либо Аурис следующего поколения, с вариатором (там же всё ещё не АКПП?), либо Toyota Matrix. Первый, ессно, сильно дороже :( Других достойных хэтчбэков не вижу. Как считаете?

to aleks33: простите.

И mobile.de об этом, видимо, не знает - там все 1.6 бензин - на всё той же МТТ.

Olka_mk: там все 1.6 бензин - на всё той же МТТ #

вы ошибаетесь после 2009 года аурис как и корола есть на полноценом автомате. неспроста дал ссылку на втором снимке видно что силектор переключения от автомата сравните со своим .