Самостоятельная регулировка сцепления MMT Toyota Corolla

artur186
13.10.14  | 
13.10.14 | 

привет! не подскажите? после замены актуатора и сцепления проехал примерно 400 км, все было хорошо) но сегодня остановился на светофоре поставил на нейтраль и когда начал трогаться то тронулась с рывком( приехал домой, включил заднию передачу и включилась громко со крежитом( включил переднию и также со скрежитом громко((( поездил немного и нормально стало. поехал на сто где ставили актуатор, говорят что надо его немного сдвинуть но смогут это только завтра. вопрос, поможет то что сдвинут актуатор? из за чего это произошло?(((

Swift2000
13.10.14  | 
13.10.14 | 


to artur186: Работу КПП иногда слышно, не скажу, что скрежет, но всякие постукивания иногда слышны. Я бы сказал так, если скрежет появился, то он уже сам не уйдёт, а по вашему описанию "поездил немного и нормально стало". )) Так не бывает. Система адаптивная и пытается подстроиться под манеру водителя, иногда манера продиктована дорожной обстановкой, пробками например, а может вы буксовали где... И вот ещё, я уже писал, имеет смысл на торможении переключать коробку в N, т.е. ехать накатом и тормозить, ну так как это происходит на механе, когда отжимается сцепление и жмётся тормоз. Вставать и переключать в N смысла не имеет. А если действовать как я описал, то после полной остановки можно сразу переключать в Е. Когда машина стоит и вы держите ногу на тормозе, сцепление разомкнуто даже когда КПП на передаче, т.е. в положении Е.

artur186
13.10.14  | 
13.10.14 | 


to Swift2000: когда поездишь, потом начинает бить когда именно включаю заднию или е. утром когда завожу и начинаю ехать то нормально, иногда бывает что и с утра бьет. и даже если бьет при включении е или задняй, но на ходу скоростя переключаются плавно

Swift2000
13.10.14  | 
13.10.14 | 


to artur186: У меня переключение с 1й на 2ю иногда с приличным толчком, зависит от работы газом... Всё таки это не совсем автомат, это механизированная МКПП.

artur186
13.10.14  | 
13.10.14 | 


to Swift2000: ну я же на газ не нажимаю. нажал тормоз, взялся за ручку включяю е или заднию и она хом и прям ощущается как ударяет и очень громко

artur186
13.10.14  | 
13.10.14 | 



to Swift2000: может быть такое что выжимной не так поставили или он клинит?

artur186
14.10.14  | 
14.10.14 | 

и еще, когда машина заглушена просто включино зажигание, переключения происходят без удара

kisel-89
14.10.14  | 
14.10.14 | 

Вечер добрый.Подскажите пожалуйста можно ли на тойота королла 2008 г.в с ЭБУ 89530-12290 поставить ЭБУ 89530-12292 и тем самым решить проблему с коробкой раз и навсегда?

artur186
15.10.14  | 
15.10.14 | 


to kisel-89: привет! обычно проблема в коробке это сцепление и актуатор

Barguz
15.10.14  | 
15.10.14 | 

Добрый вечер всем. Может кто подскажет в чём причина? Королла 2007 ммт,
завожу с автозапуска, прихожу горит шестерёнка, включаю передачу
трогаюсь и все пропадает и работает нормально. Если завожу сам с нажатой
педалью тормоза то никаких проблем. Раньше и с автозапуска заводилась
нормально. Может что с "лягушкой" тормозной?

Swift2000
15.10.14  | 
15.10.14 | 


to kisel-89: если старый блок ЭБУ был исправен, то замена его на новый, гарантирует только то, что в процессе эксплуатации автомобиля, сцепление у вас будет изнашиваться медленнее, помощь при старте пропадать не будет и регулярные инициализации вам не потребуются...

kisel-89
15.10.14  | 
15.10.14 | 


to Swift2000: Т.е если есть свободные деньги почему бы и нет!а по хорошему заменить сцепление и регулярно выполнять инициализации?

kisel-89
15.10.14  | 
15.10.14 | 


to artur186: Привет.А можно по подробнее про сцепление и актуатор?

artur186
15.10.14  | 
15.10.14 | 


to kisel-89: у меня пробег 118900, сцепление поменял недавно. поменял за одно с тем что менял задний сальник калинвала. сцепление было уже изношено на тот момент когда сняли. попросил посмотреть актуатор, сказали что фтулки сточены, выточили новые. у многих проблема с тем что фтулки стачиваются. поездив немного я купил новый актуатор и его поставили. Разобрал старый актуатор( фтулку выточили только одну новую, гдето смята пластинка, гдето заварили гайку(

kisel-89
16.10.14  | 
16.10.14 | 


to artur186: У меня проблема заключается в том,что перед тем как сделать инициализацию на 40 тыс. машина набирала очень резво хоть и были рывки и толчки в коробки,после инициализации все стало переключаться плавно без рывков,но ехать машина стала хуже.Всё чаще плохо переключается на вторую при 6 тыс.об,а при скорости 60 км/ч включает 5 что заставляет нажимать газ в пол,что бы сбросить передачу,либо переходить на ручное.Пробег родной 67 тыс.



artur186
16.10.14  | 
16.10.14 | 


to kisel-89: но это врятли в эбу дело. у меня тоже бывало что обороты расли и сама не переключилась. коробка сама настраивается под стиль вождения

Swift2000
16.10.14  | 
16.10.14 | 


to kisel-89: попробуй поездить в режиме Еs.

kisel-89
16.10.14  | 
16.10.14 | 


to Swift2000: Ок. Спасибо,попробую.

Swift2000
16.10.14  | 
16.10.14 | 


to kisel-89: Писал уже, но повторюсь.

Я бы порекомендовал, если хотите, чтобы сцепление прожило подольше, не топите газ пока не почувствовали, что сцепление схватилось. Грубо говоря, отпустив педаль тормоза не нужно мгновенно втапливать газ, даже если это вроде бы необходимо. Переведя с педали тормоза ногу на газ лишь слегка притопите его, пока не почувствуете подхват, тогда давите хоть до пола. Иногда подхват происходит почти мгновенно, иногда после секундной паузы, зависит от того, смогли мозги предсказать ваш манёвр или нет.

И ещё, если не собираетесь тормозить двигателем, то можно ехать накатом, переключив коробку в N и переключать в E только после полной остановки (но это если не лень тырсить туда сюда ручку).

Если есть опасность пробуксовки обязательно переключайтесь в режим М, чтобы коробка при пробуксовке бесконтрольно не поднимала передачи вверх.

И вот ещё, переключать коробку в N, после полной остановки, БЕССМЫСЛЕННО!

andrei2121
21.10.14  | 
21.10.14 | 


to MAIIIuHA: Отпишитесь пожалуйста если найдете решение этой проблемы!!!!!!!!!

Быстрые переходы к ответам и лучшим комментариям:


ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Справочник такси поможет вызвать такси в вашем городе максимально дешево и быстро:


МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
vk

2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Почта редакции hkdkest@mail.ru
Телефон +7(499)490-76-06