Самостоятельная регулировка сцепления MMT Toyota Corolla

to Serega329: попробуй сдвинуть актуатор и повторить настроики и инициализацию.

Serega329: Как узнать менять сцепление в сборе? Предпосылки? У меня в холодную все ОК, пол часов езды задняя включается с рывком(шумом)на светофорах загорается шестеренка и встает, глушу и жду, после тухнет, сцепу и иницализацию делал как рекомендуют, что можно сделать?или бюджетно поменять все? #

Поменяй корзину и диск сцепления, оригинал стоит примерно 6 тысяч, я точно так же мучался... У ОД цены космические, я сам все поменял и после замены сделал инициализацию, все как новенькое работает

Обратился в тойота-центр (скорее не официальный,город маленький) сказали, что диагностику не делают и после регулировки сцепления возможно уехать на буксире

Все последнии сообщения мои С компом не очень, пришлось заново регистрироваться

Если я сам знал и разбирался бы в эл-ке

Доброго времени суток!!!! Подскажите пожалуйста!!!! Auris пробег 130 000, буксовало сцепление и в пробках перегревалось (загоралась шестеренка в левом углу панели), поменял корзину, диск и выжимной, выполнил инициализацию - все прошло просто супер, все переключается мягко и вовремя!!!! Но стоит только встать в пробку, как опять происходит перегрев (загоралется шестеренка в левом углу панели). пробовал смещать актуатор и делал инициализацию не помогает!!!!! ЧТО ДЕЛАТЬ не понимаю!!!!????

Подскажите.

Машина реально перестала ехать обороты высокие а она не едет. Пошол запах сцепления. Удивительно что ничего не загорается. Ездить можно но проблема на лицо.

Поменяли сцеплене, корзину и выжимной. Мастер (не од) все сделал. Пригласил электрика. Он с помощью компьютера пробывал сделать настройки. Ничего не получалось. Почемуто компьютер не синхронизируется с блоком. Незнаю что они делали - я уехал.

Забрал машину все ок. Но на следующий день было несколько раз - несмогла переключится с 3й на 4ю. И переключения стали с рывками.

что делать?

Проделать все 3пункта самостоятельно или ехать к официалам?

Непонятен момент с подводкой.

Много раз говорится сдесь делать - а также встречается что подводок ограниченое количество раз.

to Evgeha: В моем случае замена актуатора полностью решила проблему в пробках,
правда я до этого на 105 000 менял сцепление в сборе, так что оно еще не успело износиться

to Rakipov66: Здравствуйте.

если у Вас загорелась шестеренка, но при этом переключение четкое и поведение машины не изменилось, то скорее всего это сигнал к предстоящей замене сцепления (учитывая Ваш пробег). Начинается пробуксовка, от этого перегрев и загорание шестеренки.

Можно попробовать провести регулировку. Но это будет временный результат. Желательно до зимы все же поменять.