Мигает лампочка полного привода Mitsubishi Pajero

goryach73: где купить неорегинальные передние фары на поджеро спорт??? #

Для этого есть тема Автозапчасти.

Не засоряйте форум!

А если даже в таком городе как костанай ,не где подключить сканер?То чьо ехать в челябинск? И где там искать в большом городе ,,Сканер,,Я бы тоже хотел подключить сканер и проверить машыну.Но увы у нас сканируют только п 3 и п4 на митцу центре.И наше старье не проверяют.Фирма называется Авто дом .
to Messir:

Lex Varvar: По индикации, у меня на 2Н - мигает оранжевый квадратик раздатки и ничего больше. На 4Н - задний привод светится, передний мигает, (но работает), на 4HL - задний горит, передний мигает, раздатка мигает, ну и на понижайке - аналогично. когда возился с раздаткой, видел, что как-то там всё напаяно подозрительно на датчиках. а как должно быть - чёрт его знает, в подареной книге, ничего нет... :( #

Это проблема датчиков (и тех что на раздатке и тех что на переднем мосту), при подобных ошибках скорее всего у Вас не выключается передний мост.... здесь на форуме неоднократно поднимались данные темы ибо это "болячка" Пыжиков, ничего трудного в этой системе нет (единственная проблема это подлезть к датчикам на раздатке)

to Lex Varvar: передний мост у Вас механически отключается с раздатки, то есть на дифференциал переднего моста не поступает крутящий момент с раздатки, а вот муфта сцепления при "ошибках переднего" моста не выключается отсюда и такое странное поведение индикатора. Так что смотрите вакуумные пневмоприводы включения муфты и датчик на переднем мосту.

to Lex Varvar: Посмотрите, может, это натолкнет на какие мысли.

to Lex Varvar: Надо поднимать мануал, к сожалению, так не сказать.

to Lex Varvar: Как смогу, попробую рассказать про эту систему Супер Селект (СС)...

Включение переднего моста: на раздатке расположено 5-датчиков положения рычага, в зависимости от положения рычага включается тот или иной датчик (или группа) которая и подает команды на блок управления. Блок управления СС в свою очередь "видя", что на раздатке включился "передний мост" подает команду на индикатор и ждет подтверждения от датчика включения муфты переднего моста, расположенного на мосту (при включении переднего моста не на ходу индикатор первые секунды мигает-отображая ошибку ввиду не зацепления муфты), так же подает команду на открытие ваккумных пневмореле которые подают ваккум на пневмоцилиндр управления муфтой включения переднего моста (расположен на переднем мосту). Шток пневмоцилиндра выводит муфту в зацепление и датчик выдает команду "муфта включена", индикатор переходит в режим нормального отображения

При остальных положениях раздатки соответственно происходит аналогичная ситуация: "опрос датчиков - задействование систем - отображение информации". В случае ошибок датчиков соответствующий раздел индикатора информирует миганием.

Блокировка заднего дифференциала (не LSD): происходит опрос задействованных датчиков: (включение переднего моста, передний мост, понижайка, блокировка межосевого дифференциала) и только после этого возможно вручную запустить компрессор кнопкой "r/d lock" который поднимая давление воздуха в дифференциале (давление в системе контролируется датчиком-манометром расположенном на компрессоре), за счет пластинчатой конструкции работа дифференциала блокируется. Так же на самом заднем мосту расположен ещё один пневмо-датчик включения блокировки который так же подает сигнал о работоспособности и включении в блок управления СС

Датчики в системе являются САМЫМ!!! слабым местом, ввиду их конструкции наиболее часто от старости и сырости отваливается провод идущий на датчик в районе компаудной заливки, датчики обычные концевики, при отвалившемся проводе 95% датчик можно восстановить (фотоотчет восстановления датчика).

Что не понятно спрашивайте, с удовольствием отвечу.

Lex Varvar: ....осталось только проверить целостность проводки от датчиков... #

визуально целостность датчиков можно проверить из салона. Над раздаткой, под пластиковой консолью есть люк откуда датчики видно

to Lex Varvar: не обязательно выворачивать датчики, можно прозвонить и по проводам (иголкой) :)

По поводу перемычек, это видимо "колхоз-обманка" системы, чтобы была возможность пользоваться блокировкой заднего диффа и передним мостом

Aleks66: стоит сдернуть шланг с клапана или снять фишку то механически все работает а практически нет передка #

Это как понять? После снятия фишки или шланга передок включается?