Не заводится сразу на холодную (все о проблемах запуска Getz в морозы) Hyundai Getz

Спасибо за ответы. Но менял я аккумы по собственной глупости и лени. Т.е. в первый раз просто его не проверив, а второй умер от быстрого заряда-разряда. Просто вспухла минусовая банка. Засада состоит в том, что даже с полностью заряженным аккумом принесенным из дома при минусовой температуре, стартер очень медленно вращает и раздается то-ли скрежет, то-ли свист, так сразу сказать не могу. Может просто ремень от попавшей воды замерзать?

EduN: Может просто ремень от попавшей воды замерзать? #

Нет не может. Какое масло вы льете? Фирма? Происхождение?

to EduN: Прочитал свой предыдущий пост и понял, что получился ляп. Конечно же процедуры с включением подогрева сидений и света - это для прогрева Аккумулятора, а не стартера. В голове - одно, а пишу шут его знает что.

to EduN: И еще, посмотрите эту ссылку:https://www.hyundai-remont.ru/getz/48.htm . Это диагностика неисправностей стартера.

Кто ответит, машина не заводится на холодный двигатель. таскали на буксир около километра. схватила завелась работала без перебоев всё то время которое я от неё просил. приехав домой поставил на сигнал. утром та же проблема. не заводится даже не схватывает. по тоскаешь заводится. какая может быть причина?????

to yakovlev-yu: советую перечитать эту тему с 1-й страницы. И еще читать тут.

очень замечательная машинка гетц, ездила на ней все морозы - без проблем, но последнюю волну за -30 машинка не выдержала и не завелась. Добрые люди подсказали, что в баке иногда образуется вода (конденсат) надо всего лишь 1литр спирта влить и заправить полный бак. Можно смеяться, но это решило проблему и очень замечательно я проездила еще полгода ни о чем не думая. Второй раз фокус не удался.... Мы с мужем грешили на топливный фильтр (хотя менять его еще рано), а вот про насос не подумали. Подскажите где он находится и можно ли эти уплотнительные кольца самим поменять?! А то мы бедную машинку уже и качаем в разные стороны, и уговариваем. нашли лючок под задним сиденьем с шланчиком, вот его снял одел и все проблемы нет, но это ведь тоже не дело. Помогите, будем благодарны за подсказку.

LENA_K: Подскажите где он находится и можно ли эти уплотнительные кольца самим поменять?! #

Так у нас жеж на форуме все есть*) Смотрите Воффкино видео и будет вам счастье*)

таков рецепт слишком жесток, боюсь 0,5 внутрь просто не выдержать)))))

to митька:

У меня Гетц декабрь 2007г. 1.4л механика, 57000 пробег, масло только ХАДО 5/40, проблем в основном никаких, кроме запуска в мороз, который с каждым годом все теплеет. Прошлую зиму уже в -20 заводил кое как (первые 2 зимы ниже 30-ти без проблем). В этом году решил подготовится и попробовать решить проблему с запуском на морозе. Полистал форумы и поменял сегодня эти "многонеуважаемые" уплотнительные кольца на ВАЗовские, да точно они приняли квадратную форму в разрезе, правда не все. Установил на выходе от бензонасоса аж два в пару(по конструкции позволяет), не менял на регуляторе давления (не деформирована и сидит плотно). До снятия безонасоса проверил работу двигателя со снятым реле, проработал 7 сек, (на улице -7), а после замены и сразу после установки досчитал до 40, но появилось подозрение что это из-за остаточного воздуха в топливной системе. Так и есть, проехал 10 км. повторная проверка и опять 7 сек. Аккумулятор прошлую зиму менял, месяц назад свечи (впервые). Зима покажет что получилось)))