При включении передачи на АКПП машина дергается, при задней скорости глухой удар Ford Focus

magnitka744: масло не менял потомучто хозяинь настойчива уверял меня что он менял недавно.масло уровень но цвет масло медовое. #

Сдается мне что прежний хозяин моторного плюхнул. Меняйте срочно.

Messir: Ого! Не знал, что такое тоже возможно! #

Может и не моторного, а обычной трансмиссионки. Но ведь сказал:"медового цвета", а такого цвета масла для АКПП я лично не видел. Видел красное как D-3 и горелое черное.

Продолжение истории про масло в коробке. Наконец то собрался его поменять, купил Motorcraft Mercon V (4,73л) две канистры и фильтр. Когда приехал на сервис и сказал что масло медового цвета, меня чуть было не отправили на диагностику коробки, но об этом чуть позже. Мастера посмотрели масло было в порядке если конечно там можно сказать. 88,5 тыс. миль на родном масле. Вскрыли поддон поменяли фильтр, залили новое масло.

А теперь о том почему масло может быть светлым. Мне сказали что в масло может попасть антифриз из системы охлаждения двигателя и без ремонт и полной замены масло уже никак не обойтись.

Alex-xv: Тогда была бы вспененная эмульсия. #

Поддерживаю. Либо же качество было не на высоте.

to псарьки: YS4Z 6G004-CC - датчик температуры (только на Zetec он не термостате).

Отдельно провода нет, идет вся подкапотная проводка в сборе. В машине, на термостате сверху открытое отверстие с резьбой. В нем потихоньку проступает охлаждающая жидкость. В отверстие должен ввинчиваться датчик температуры. Но его нет, и заглушек на отверстие никаких нет. По Мотокрафту рекомендуется DY-719. Ездить с открытым отверстием в принципе можно, утечка очень маленькая, но, на мой взгляд - не правильно. Когда будете заказывать в каталоге Motorcraft обратите внимание на применяемость. На двигателях DOHC датчика температуры нет, максимум - должна быть заглушка.

поменяли масло в коробке - дергается, может так поменяли?..... скажите что делать машина фокус 2 2007 года коробка - автомат.

to фффффф:

vlad_m: to фффффф: Фильтр АКПП тоже меняли? Проверьте уровень масла в АКПП. Если фильтр новый, уровень жидкости в норме, жидкость прозрачная - то вам светит ремонт АКПП. #

Ну если до замены масла такое было(дерганье)то ремонт,ну а если случилось сразу после замены масла то факторов много.

"Главные"

1) выставить правильный уровень(в определенной температуре двигателя)

2)Как происходила сама замена?(частичная или полная замена мас.)

если частичная то какое было и какое залили.

Вердикт после описания.

Если все по уровне и все правильно то гидро блок управления(в просто народе-плита,мозги)

На промывку(полностью разобрать-промыть и собрать)

Это делают в любом Автосервисе(почти) и ваша проблема решится.

to prorok: Менять рычаг стобилезатора

добрый день! Взял форд фокус1 LX 2 литра 2000 год нужна замена масла в АКПП а какое масло заливать не знаю и под капотом ни чего не написано