P0611- производительность контрольного модуля топливного инжектора, - объясните пожалуйста это серьезная поломка, я в этом не понимаю,и что нужно сделать?

Rain

18.02.12 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Санкт-Петербург

Cообщений: 25479

18.02.12 |

ответить

| ссылка

to oliastrekalova: Ну, "мозги" надо прошивать, вероятнее всего, проблема электронного модуля, требует либо прошивки, либо замены блока.

Messir

18.02.12 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Cообщений: 32617

18.02.12 |

ответить

| ссылка

oliastrekalova: P0611- производительность контрольного модуля топливного инжектора, - объясните пожалуйста это серьезная поломка, я в этом не понимаю,и что нужно сделать? #

Это очень частая и неопасная ошибка. Возникает при неполучении сигнала ЭБУ двигателя от форсунки. Чаще всего, причина в плохом контакте какого-либо разъема.

Если никаких проблем в поведении авто нет, то ошибку обычно просто сбрасывают.

На Autopeople с 2010 г

oliastrekalova

18.02.12 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Cообщений: 4

18.02.12 |

ответить

| ссылка

у меня через раз заводится двигатель,в сервисе сказали что надо менять топливный бензонасос , вроде бы он не качает бензин, и поэтому не заводится двигатель, подсоединяли бензин на прямую, движок завёлся, машина выдаёт совсем другие ошибки, кто говорит что если полетел бензонасос то двигатель больше не заведётся, кого слушать незнаю, выдвёт ошибки -( p2303 p1000 p0056 p0611) что делать?

Messir

19.02.12 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Cообщений: 32617

19.02.12 |

ответить

| ссылка

to oliastrekalova:

P2303 - ошибка по катушке зажигания. Часто просто перетирается проводок ее питания.

Р1000 - ошибка незавершенного теста. Подробно рассматривается тут.

P0056 и Р0611 только что обсуждались выше.

Не заводится может только по причине нарушения питания катушки. проверяйте низковольтную цепь катушки зажигания.

Если полетел бензонасос, то разумеется двигатель не заведется, пока этот насос не замените.

На Autopeople с 2010 г

Petrovich

19.02.12 |

ответить

| ссылка

Ford Focus

Санкт-Петербург

Cообщений: 12

19.02.12 |

ответить

| ссылка

Двигатель на скорости иногда тупит...на педаль давишь...она ноль...сцепление выжимаешь...обороты 500...перегазуешь..вроде пропадает....или на холостом ходу...начинают плавать...детонация...но так не каждый день...может быть раз в день...может неделями не быть...код выдает 2303...катушка..низкое напряжение...1.6...115л.с.2005г

диман:

to Rain:что нужно смотреть при ошибке 2303 "Катушка зажигания "B" Низкий уровень первичной цепи. дв. 1,6 115л.с.

O_N_G

21.02.12 |

ответить

| ссылка

Ford Focus

Cообщений: 4

21.02.12 |

ответить

| ссылка

если кому интересно то по поводу ошибки 9359: обнаружил у себя такую и начал грешить на то что поменял магнитолу и там что-тоне так сделал или просто система не воспринимает цепи питания новой как нужно. а тут на днях вспомнил что до этого за дней пять как сделал этот тест снимал клеммы с акб, сегодня посмотрел еще раз и ошибки уже нет, в подтверждение увиденного нашел на одном из форумов, что такое (ошибка 9359) появляется после того как отключали акб и пропадает она сама если все хорошо некоторое время (есть тестовый период так сказать в течении которого она будет висеть)

и еще. может мне подскажите почему у меня постоянно в 9 пункте температура воздуха на входе 38 показывается и не меняется и если это косяк датчика то которого?

Rain

21.02.12 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Санкт-Петербург

Cообщений: 25479

21.02.12 |

ответить

| ссылка

to O_N_G: Датчика температуры - вполне возможно.

По поводу ошибки - спасибо за отзыв, так оно и есть, думаю, ошибка просто исчезла, ибо с аккумом все ок.