Замена ремня ГРМ Ford Focus

Именно так. Неправильные метки. Болтом фиксации коленвала пользовался, но ни пластин ни бабочки.

Когда мне вылечат голову и будут устанавливать ее на место, на что обратить внимание при установке? Главный вопрос - как быть с распредвалами и коленвалом чтобы опять ничего не погнуть? Коленвал в ВМТ - распредвалы строго параллельно и в таком состояниии буксироваться в сервис? Или как. Первый раз в такой ситауции, сильно не пинайте, подскажите.

Все просто - во первых все откручено - и навесное оборудование и выпускной-впускной коллектор. И распредвалы - вообще все. В таком состоянии буксировать невозможно. Во вторых - человек который мне создал все эти приключения не думаю что станет оплачивать работу по установке головы - скажет я сам тебе ее установлю. А установка головы думаю стоит не менее 5 тысяч. У меня лишних 5 тыр тоже нет. Вот и встает вопрос - как установить голову и все зафиксировать таким образом, чтобы никаких случайных прокруток не было.

Что если не ставить например распредвалы, а установить их уже в сервисе, где будут надевать ремень? В теории распредвалы не будут прожимать клапана и по идее даже если по каким то причинам коленвал случайно двинется, то ничего страшного произойти не должно? Или я не прав?

Да, хочу собрать все коллекторы, катушку зажигания, аккумулятор, воздушный фильтр.

А без распредвалов точно ничего страшного не случится?

Cпасибо большое за подсказки! Думаю соберем все кроме распредвалов, шестеренок и VCT. А дальше нейтральная передача и поездка в сервис.

Кстати на одном из форумов так же задал этот вопрос, ответили - типа если не ставить распредвалы как же редактировать клапана?! Это как то связано? Или все можно отрегулировать в сервисе когда распредвалы поставятся?

AL-DL: Тут другой вопрос. Когда поменяли клапана, правильно ли установили зазоры. Если правильно, то голову смело можно затягивать. #

Да по любому можно, потому как при любом демонтаже - монтаже распредвалов зазоры проверять необходимо. Следовательно поставят и протянут валы, проверят и отрегулируют зазоры.

Народ, а кто знает, на двигателе справа (если смотреть на него с улицы) рядом с катушкой зажигания есть какой то не то датчик, не то патрубок и он крепится через металлическую прокладку с герметиком. Она похожа на прокладку выпускного коллектора только там не 4 таких крупных овальных отверстия, а одно. Сама прокладка не очень большая. Кто понимает про что я говорю, подскажите. Думаю ее надо тоже новую, но никак не найду что это за прокладка и ее код. Спасибо! Всех с Рождеством!

Добрый вечер всем! Подскажите есть у кого нибудь чертеж этой самой бабочки ( для фиксации шестерней распредвалов)? у меня мондео 2010 1.6 Duratec 16v пробег 94000 км течет помпа, считаю что стоит заменить все скопом, условия в принципе есть,а вот с инструментом напряг! перед этим был мондео 1993 г 2.0 на него планку на заводе сделал. вот бы чертежик так и эту тоже сам бы заварганил! Заранее благодарю!