Проблемы с топливной системой Ford Focus

shurickbarin
19.05.11  | 
19.05.11 | 

подск грам сервис в спб

эксперт раздела
«Эксплуатация»
xekxek
19.05.11  | 
19.05.11 | 
shurickbarin: to lifter: здр у меня проблема помогите спб поехал вдеревню проех 50км газ превратился в тормоз больше 1000 1500 об не набирает кажд 10 мин глох на ходу выкл заж вкл вроде едт но не долго фф1 2004 всевол #

очень похоже как на Топливный насос!

проверяйте давление насоса,если в порядке то проверяйте общее топливное давление в системе,возможно регулятор давления накрылся(сброс в обратку)

mATr1xX
19.05.11  | 
19.05.11 | 


to shurickbarin: Согласен с хеком. проверить все топливную систему. Так же форсунки. До этого заправку делали ?

alexFF1
19.05.11  | 
19.05.11 | 

Всем добрый вечер!У меня ФФ1 2000г,2.0,автомат,американец,зетек SE.После покупки прошло 4 месяца,была проблема с вибрацией по кузову,думал,что подушки движка,но после диагностики оказалось,что они визуально в порядке.Я ездил,не обращал внимания,т.к.периодически всё проходило.Но сегодня до меня дошло-когда добавляешь обороты,даже чуть больше1000,сразу всё проходит,поэтому я подумал,что скорее всего проблема в топливной системе.Подскажите,пж,в чём может быть проблема!Движок трясет и иногда на холостых(и на драйве,когда держишь тормоз) обороты плавают,а газку поддашь-всё в порядке.ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!

эксперт раздела
«Эксплуатация»
xekxek
19.05.11  | 
19.05.11 | 


to alexFF1: смотрите,свечи,резиновые колпачки от загрязнения на свечи, промывка форсунок,на низких оборотах будет колбасить а на повышенных эфект не заметен.так же следует заменить воздушный и топлевный фильтр,если не меняли!?

alexFF1
19.05.11  | 
19.05.11 | 


to xekxek: Провода новые,свечи чистые,возд.фильтр новый.Иногда (2 раза с момента покупки) появлялся код 9202-типа обрыв датч. уровня топлива.Но может промыть инжектор.

эксперт раздела
«Эксплуатация»
xekxek
19.05.11  | 
19.05.11 | 


to alexFF1: какой пробег авто?

alexFF1
19.05.11  | 
19.05.11 | 


to xekxek:140000 миль

эксперт раздела
«Эксплуатация»
xekxek
19.05.11  | 
19.05.11 | 
alexFF1: to xekxek:140000 миль #

уже давно пора промыть инжектор,и перед промывкой необходимо выкрутить свечи и сравнить их на отличие (цвета,нагара,и т.д.) для определения работы впрыска.

Так же очень важно,на одной заправки заправляетесь?или на разных?

alexFF1
19.05.11  | 
19.05.11 | 


to xekxek:свечи визуально одинаковые,единственное,на одной дорожки от пробоев старых проводов,но я их уже поменял.Заправляться стараюсь на 2-х заправках-Несте и Шелл.

эксперт раздела
«Эксплуатация»
xekxek
19.05.11  | 
19.05.11 | 


to alexFF1: тогда проверьте провода а лучше протрите медицинским спиртом и промойте инжектор(форсунки)

mATr1xX
19.05.11  | 
19.05.11 | 


to alexFF1: сделайте проверку ВВ проводом, осмотр в не пропускает ли где искру.

shurickbarin
19.05.11  | 
19.05.11 | 

заправл на лукоел после эт и началось бак всегда полн подск сервис грамотн в спб

alexFF1
19.05.11  | 
19.05.11 | 


to xekxek:Спасибо большое за советы,просто эта тряска задолбала,завтра отпишусь что да как.Всем пока!

эксперт раздела
«Эксплуатация»
xekxek
19.05.11  | 
19.05.11 | 

спроси у раина.может подскажет,

эксперт раздела
«Эксплуатация»
xekxek
19.05.11  | 
19.05.11 | 


to alexFF1:Будем ждать от вас результатов!

mATr1xX
20.05.11  | 
20.05.11 | 


to alexFF1: будем ждать после обязательно отпишитесь.

andrey336
26.05.11  | 
26.05.11 | 

извините, это европеец




Messir:


На разных моделях по разному. Может стоять под капотом, рядом с насосом ГУРа на перегородке, а может и под машиной, как тут



Бывает так, что установленный под машиной абсорбер заливает бензином. Тогда и заправиться нормально невозможно - пистолет постоянно отстреливает.


А на рисунке Рейна ТНВД. Это не Ваш случай.

andrey336
26.05.11  | 
26.05.11 | 

FP1092 spark usa, один в один бош 21093-2170. но разные разъёмы

все насосы давят 7 атмосфер без обратки




lifter:

Добрый день !

Ранее писал, что проблемы с топливной системой Форд фокус 1 "американец" двух литровый автомат 2000 г.в. Дергался глох, сразу заводил и ехал и т.п. Чистил все - форсунки, сеточку бензонасоса, бак, поменял фильтр. А оказалось, что была неплотно застегнут разъем датчика ЕРМ или ДМВ (точно не знаю жена катается на машине ей так сказал какой-то кулибин, а она передала мне как услышала). Машина поехала !!!

Но через две недели, когда она ехала на "лампочке" форд вдруг стал опять глохнуть, но заводится и едет некоторое время, а потом опять глохнет. Сначала кулибин почистил тот же датчик, но проблеме на устранилась. Я отправил её к ребятам проверить давление бензонасоса (кстати когда ранее снимал его, то с помощью интернета по номеру установил, что у меня стоит китайский \но бывший хозяин предупреждал, что менял/ ). Замер давления показал 2,4 и плюс некоторая нестабильность давления (стрелка плавает от 2,3 до 2,5). люди посмотрели в интернете и сообщили, что мое давление это: при включенном вакуме 3,5 а при выключенном 4 !!!

Правда ли это ?

И выдаст ли мне указанное давление бензонасос от "десятки", который они рекомендуют.

Заранее спасибо !!!

агент
26.05.11  | 
26.05.11 | 


to andrey336: А с какого перепугу вы решили ,что насос на фф1 должен давать 7 атмосфер,насколько я знаю.практически все насосы дают 3,5 атмосфер . (кроме случаев по спорту)

...678910...


ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Справочник такси поможет вызвать такси в вашем городе максимально дешево и быстро:


МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
vk

2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Почта редакции hkdkest@mail.ru
Телефон +7(499)490-76-06