В качестве альтернативного решения выберем экономичную дизельную модель надежного европейского производителя в хорошей комплектации с полным приводом. Заданным критериям соответствует компактный кроссовер BMW серии X1.
Сравнение базовых параметров
Рекомендованная цена Лада Веста Кросс в хорошей комплектации Luxe (1,27 млн руб.) может быть увеличена покупкой сезонной «резины», установкой сигнализации, иными дополнительными опциями и подготовительными работами.
В качестве сопоставимой по затратам альтернативы можно рассматривать предложения на вторичном рынке в диапазоне 1,3-1,4 млн рублей. С учетом этого ограничения можно найти Lada Vesta SW Cross (BMW X1 после рестайлинга 2012 года) со следующими характеристиками:
- привод – передний (полный);
- габаритные размеры (Длина х Ширина х Высота) – 4424 х 1785 х 1532 (4477 х 1798 х 1545) мм;
- колесная база – 2635 (2760) мм;
- ширина колеи (передней/ задней) – 1524/ 1524 (1500/ 1529) мм;
- высота дорожного просвета – 203 (179) мм;
- масса – 1300 (1585) кг;
- трансмиссия – вариатор (8-ступенчатый «автомат»);
- двигатель – бензиновый (дизельный), атмосферный (турбированный), R4, 1598 (1998) см куб., 113 (184) л. с., 152 (380) Н*м;
- максимальная скорость – 170 (213) км/ч;
- время разгона до 100 км/ч – 12,2 (8,1) с;
- объем топливного бака/ багажного отделения – 55/ 480 (61/ 420) л;
- расход топлива (город/ трасса/ смешанный цикл) – 9,6/ 6,1/ 7,4 (6,1/ 5,1/ 5,4) л;
- размерность колес – 205/50 R17 (225/50 R17).
В рассматриваемой комплектации Веста оснащена:
- климат-контролем;
- сенсорным экраном (8”) системы мультимедиа;
- светодиодной подсветкой интерьера;
- комбинированной обивкой салона;
- галогенными фарами.
В предложениях вторичного рынка можно найти BMW X1 с кожаным салоном, электроприводами сидений, биксеноновыми фарами, другими дополнительными опциями.
Эксплуатационные расходы
Общие затраты при пробеге 20 тыс. км на содержание Lada Vesta SW Cross и BMW X1 составляют 203 и 164 тыс. рублей с учетом регулярного выполнения техобслуживания, оплаты ОСАГО и транспортного налога. Главное преимущество немецкого автомобиля – экономное потребление топлива.
Автоматическая коробка передач BMW X1 сохраняет хорошее функциональное состояние даже с большим пробегом при своевременной замене масла и фильтра с поддоном. Эту процедуру выполняют с интервалом 50-80 тыс. км. Общие затраты составляют от 20 до 50 тыс. руб. при самостоятельном обслуживании и обращении в сервисный центр соответственно.
Типичные проблемы, резюме
Комфорт в салоне BMW X1 нарушает сильный шум штатных колес Runflat. Замена на обычные шины решит проблему. Однако следует учесть отсутствие специального места для хранения «запаски». При общем высоком качестве сборки «сверчками» проявляются недостатки деталей обшивки, сделанных из жесткого пластика. Кроме замены масла в коробке надо своевременно менять:
- компоненты цепного привода газораспределительного механизма;
- свечи накаливания;
- демпфер шкива коленвала.
Сборочные дефекты Лады можно найти при внимательном осмотре нового автомобиля. Вариатор Jatco можно повредить чрезмерными нагрузками при пробуксовке. Эта модель отличается высокой энергоемкостью подвески, достаточно высоким качеством «ниссановского» мотора. Однако по всем контрольным параметрам следует признать превосходство немецкого автомобиля. Самой большой проблемой при выборе BMW X1 является корректное определение пробега и выявление скрытых неисправностей. Обращайтесь к опытным специалистам для квалифицированной диагностики, чтобы исключить непредвиденные затраты на восстановительный ремонт.
