В нашу редакцию прислали интересный вопрос. Если двигаться на трассе за фурой, то правда ли, что расход топлива упадет? В сегодняшней статье журнала “Autopeople” мы это и проверим.
Итак, начинаем наш эксперимент. На улице у нас двадцать пять градусов. Окна у нас раскрыты примерно на пять-семь сантиметров. Собственно, мы их больше закрывать и не будем. Кондиционер не работает. Сейчас мы ждем фуру, чтобы пристроиться за ней. Вычислим среднюю скорость, а потом мы прокатимся без фуры и посмотрим расход топлива.
Дождались фуру и пристроились за ней.
Прокатимся контрольный отрезок, а после проедем этот отрезок без фуры. То есть выведем такую же среднюю скорость, с которой движется фура. Будем держать расстояние от нее примерно в метра три. Фура едет со скоростью восемьдесят километров в час.
Ну что ж, наш контрольный участок с фурой заканчивается. Сворачиваем на обочину. Расход топлива получился 0.57 литров.
Второй этап испытания. Исходные показатели такие же. Сейчас мы проедем не за фурой, а проедем сами по себе. Напомним, что фура у нас двигалась где-то со скоростью семьдесят пять километров в час. Вначале она двигалась со скоростью восемьдесят километров в час, но потом снизила свою скорость. Мы сделаем точно так же.
Итак, подходит к концу наш эксперимент. Мы добрались до окончания контрольного участка. Теперь расход топлива получился почти 0.6 литров.
Давайте подведем итог. Что показал нам эксперимент? Экономия топлива, действительно, есть. Но проехав за фурой, мы поняли, что это пагубным образом сказывается на автомобиле. Поэтому мы не советуем вам так делать. Потому что, когда вы двигаетесь за фурой, она поднимает на воздух множество мелких камушков за счет своих широких колес. Соответственно эти камушки могут прилететь вам в лобовое стекло, вы поймаете сколы. А восстановление этого стекла выльется вам в копеечку. И плюс фура движется с маленькой скоростью.
Ну а на этом все. Мы надеемся, что вам понравилась наша статья, она оказалась для вас полезной и эффективной. Желаем вам удачи на дорогах!
