Вечером 18 мая бронированный Mercedes-Benz S-class c номером а505мр97 и имеющейся, но не включенной мигалкой, в сопровождении джипа охраны на большой скорости проехал на красный свет, перед этим вдобавок пересек две сплошные. В результате этого маневра произошло столкновение с автомобилем BMW, который ехал в своей полосе.
Из машины сопровождения Mercedes-Benz S-class тут же выскочили люди, вооруженные автоматическим оружием, а водитель «броневика» немедленно стал скручивать номер на своей машине, а потом отвинтил и мигалку. VIP’а пересадили в джип охраны и умчались, оставив одного автоматчика на месте происшествия и испуганную девицу в салоне Мерседеса. Спустя какое-то время подъехала машина с ФСОшным номером е075кх97, куда перегрузили мигалку, номера и содержимое бардачка.
Свидетели аварии утверждают, что перед тем как столкнуться с автомобилем на Тверской, кортеж ехал по Бульварному кольцу на огромной скорости, подрезая мешавшиеся на его пути машины.
Первоначально некоторые СМИ поспешили написать, что этот автомобиль закреплен за губернатором Краснодарского края Ткачевым, однако потом эту информацию опровергла пресс-служба чиновника. По другим данным машина закреплена за председателем Народного Собрания Республики Дагестан Магомедовым. Позднее поступила информация, что это машина из парка Совета Федерации, но на момент ДТП она была арендована.
Характерно, что человек с автоматом пытался препятствовать съемке.
Многочисленные свидетели засняли происшествие. Один из них разместил свой фоторепортаж тут.
Сегодня блоггер avmalgin сделал запись: "Хотите верьте, хотите нет, но в бронированном мерседесе, совершившем вчера аварию на Тверской, находился Сулейман Абусаидович Керимов, член Совета Федерации от Дагестана, хозяин компании "Нафта Москва" и владелец 6 процентов Сбербанка и 5 процентов акций Газпрома.
Многим запомнилась предыдущая авария, в которую попал Сулейман Абусаидович: это когда он в 2006 году в Ницце в компании с Тиной Канделаки влетел в дерево на автомобиле Ferrari Enzo. Тогда ему пришлось довольно долго пролежать в реанимации в состоянии комы. Тем не менее, как видим, то происшествие не убило в нем любовь к быстрой езде без правил".
