Горит значок масла на панели. ВАЗ 2112

как разберу сразу сообшю что и как..

Всем приветище и С 2013-м!!!У меня вот какое дело:Взял Ваз2112 2006,конечно хозяин утверждал что масло новое и т.д.,не поверил.Приехал на замену,начали сливать,там не масло,а мазут уже.Ладно всё ничего,но начало его давить из-под клапанной крышки.Приехал в сервис паря говорит:мол не гони это болезнь,в колодцы не идёт и ладно,как сильно пойдёт роиедешь.Ладно всё хорошо.Но тут загорелась лампа давления масла,щуп смотрю мах.ну думаю на горячую-то смотреть,долил 50гр.,всё пропало.Поехал на дальность 150км в одну сторону,туда летела как с цепи сорвалась!Обратно поехал гидрокомпенсаторы начали бреньчать мама не горюй,машина тупит,не разгоняется,как будто на 1-м горшке!Домой доехал,на улице темно,лезть не стал.Утром,ну дай заведу,завелась,лампа горит авто как дизель старый бренчит,а мне в больницу надо.Плюнул,поехал после больницы думаю в сервис сдам пусть мучают.Но чудо!Пока в больнице был жена в машине сидела,выхожу она говорит:обороты упали в хлам,так что машина тыркаться вся начала,потом взлетели до самого некуда и...всё!лампа потухла гидрики шелестят всё как часы!Что это ребяты?!

Сразу напишу что я про это услышал от некоторых "мастеров"

1-Последний вздох,пригоняй не медли!

2-Мозги тупанули,потом заработали!

3-Маслоприёмник был забит,потом его пробило!

4-Братан,в Новый год случаются чудеса!

Так вот подскажите что мне делать?ковырять или не париться и дальше ездить?Заранее благодарю за ответ!

to Messir: вчера снял поддон был забит масло приемник какой то пленкой как вы и говорили теперь все нормально работает и не шумят компенсаторы давление с пол оборота стартера тухнет.. хоть часами работает авто ..спасибо большое..

to Serzh102: И Вас с Новым Годом!

Учитывая, что слили не масло, а то, что от него осталось, я бы посоветовал Вам следует снова слить залитое масло, которое в данном случае работало как промывочное, и залить свежее.

Выньте щуп и посмотрите, не потемнело ли масло. Скорее всего, пробило маслоприемник. Но, опасность в том, что то, что его забило никуда не исчезло, а всосалось в систему. Хорошо, если это что-то сейчас в фильтре. Хуже - если гуляет где-то по каналам.

В любом случае, снятие поддона и промывка сетки маслоприемника необходима.

Serzh102: А ещё масло нашли в трубке которая идёт к воздушному фильтру или к коробке с воздушным фильтром гофра толстая( #

Гофра от двигателя к фильтру или от фильтра наружу?

Мануалы можете посмотртеть здесь.

to Serzh102: А пробег какой?

Имеет смысл проверить систему вентиляции картера.

to Serzh102: Полезная вещь! Изучайте

беда такая стучат гидрокомпенсаторы и моргает датчик масла на прогретую при рабочей температуре после тго как проедусь. гидрики то стучат то не стучат и датчик масла горит когда начинают стучать. съездил на станцию мне там почистили масло приемник проверили масленый насос,проверили давление масла показыает 1.1 и уровень масла на максимуме. когда стоит датчик не горит проеду чучуть начинает моргать и соответствено стучат гидрики.

to NikBas: А масло какое залито? Давно меняли масло и фильтр?

до ремонта все нормально было, промыл двиготель сменил масло фильтр, приемник забыл промыть вот сегодня хочу этим заняться.