Проблемы со сцеплением Toyota Yaris

С этим полностью согласен!!! Я звонил, чисто ради интереса (ну и за одно историю машины узнать, так как у них обслуживалась до покупки), а так узнал и ценники за работу и запчасти (как всегда КРУТО). У самого ауди а4, диагностику сам делаю, тк есть шнурок, а ремонт общими силами, ну на тойоту что то уж очень круто, даже vag не сравнится.

Съездила к дилерам. Сначала пытались развести на полную диагностику и т.д, нос казала мне только адаптацию. В итоге сцепление оказалось в норме, адаптация сработала. Всё-таки в Техновилле меня просто хотели развести. Вот так, дилерский центр меня спас от замены сцепления. Даже не ожидала

to sva1991: Дилер Тойота Битца. Мне всегда хватает на 1000 км, т.е. на месяц. И это еще хорошо. Лучше раз в месяц подводить, чем опять все менять каждые 15000 км

Добрый день!

Тойота ярис 2008 год

vnkkl96380a352430

кпп робот, КТ-330 встанет на нее? или надо КТ-330R?

Заранее благодарен

Приветствую всех участников форума! возникла необходимость ремонта сцепления, забуксовало на ходу и прилично надымило! работы решил осуществить сам, на то есть причины. Сегодня открутил что успел завтра буду скидывать коробас! Возникли вопросы (к тем кто имел опыт!)

1. Стартер снимать ? и электродвигатели под аккуратором?

2. Как лучше снять привода? (читал что левый можно не снимать, но находясь сегодня в яме усомнился в данном вопросе).

3. И основной - при отсутствии визуальных дефектов корзины, есть ли необходимость ее замены на новую. (пробег 110 +- если на скручен)

Заранее спасибо за конструктивный ответ

to sva1991:

Спасибо за ответ! торгоши по свойски комплект (диск, корзина и выжимной) за 18500 предлагают, но у меня еще свой Superb в ремонте, так что все средства туда. Не знаком лично с "трипоидом" - почитаю, но кажется штрус из коробки вытащить не проблема. Со стартером не понял он же на кожухе коробки весит, мешать при отсоединении не будет?

to Vint-N: на 16 странице темы уважаемый sva1991 выкладывал инфу о комплекте сцепления для робота и это AISIN КТ-330.

Но я бы пошел по пути клепания накладок, замены выжимного. Чай не жип какой нагрузка на сцепление не самая большая.

Вчера так и не удалось снять коробку в виде бурного обсуждения данной проблемы, с зашедшим в гараж товарищем. Сегодня снял, не смотря на "легкое головокружение" после "вчерашнего" обсуждения. И как в воду глядел товарищ sva1991 внутри оказался комплект от Asin. Как и следовало ожидать диск в утиль, корзина при визуальном осмотре не вызвала особых нареканий но.... заехам в пару магазинов подобрать диск не удалось, может оно и к лучшему, и чтобы неломать себе и так больную голову я заказал комплект за 14500.

Так же хочется добавить, что прежде чем зарегистрироваться на данном сайте я прочитал эту тему полностью, и в других темах побывал, и фотоотчеты посмотрел, но из опыта знаю что на деле не всегда получается так как написано. Вот и здесь я ни где не увидел информацию о том что если из коробки вытащить оба штрусса сразу то потом могут возникнуть проблемы так как есть вероятность смешения планетарки, и без вскрытия коробки назад их можно и не вставить, также при извлечении трипоида из штрусса есть вероятность рассыпать какой нибудь из трех игольчатых подшипников и собрать все иголочки, при некоторых сопутствующих условиях, будет весьма проблематично, а уж во сколько это может вывалиться в деньгах и говорить не хочется. Да и стартер всеже пришлось снять, а вот ступицы можно не снимать, достаточно снять их с шаровых. Поэтому и обращался к людям имеющим личный опыт дабы не наломать дров. В любом случае спасибо за ответы, в диспутах рождается истина!!!