Самостоятельная регулировка сцепления MMT Toyota Corolla

_ALPARD_
10.12.14  | 
10.12.14 | 


to farmalay: с вашими скрепками уже столько людей попалило блоки управления,руки может и из того места,но нужно знать где их можно применить,просто я роботами не один год занимаюсь,и встречал разные ситуации,зачем выкидывать много денег если можно отремантировать за не большую сумму

_ALPARD_
10.12.14  | 
10.12.14 | 


to Димасик 038: позвони помогу решить проблемму консультация бесплатно

_ALPARD_
10.12.14  | 
10.12.14 | 


to Димасик 038: позвони помогу решить проблемму консультация бесплатно

_ALPARD_
10.12.14  | 
10.12.14 | 


to vitoki: в актуаторе поменяй втулки и подшипники и смаж шрус 4 и будет все норм,главное все как разбираешь так и собирай

aleks33
10.12.14  | 
10.12.14 | 
_ALPARD_: в актуаторе поменяй втулки и подшипники #
andrei2121
11.12.14  | 
11.12.14 | 

как лечить перегрев электро двигателя актуатора

aleks33
11.12.14  | 
11.12.14 | 
искать где подклинивает.
andrei2121
11.12.14  | 
11.12.14 | 

как искать? если нагревается после непродолжительной езды в городском цикле. И еще может кто знает как отменить обучение если после него начало буксовать сцепление (при переключении). Отсоединял мозги, после чего а автоматическом режиме после третей сразу включает четвертую, даешь чуть больше газа скидывает обратно, набирает скорость и потом переключает на четвертую, а иногда вообще через третью после второй сразу четвертую. Пробовали обучить на китайском сканере -не помогло.

aleks33
12.12.14  | 
12.12.14 | 
andrei2121: И еще может кто знает как отменить обучение если после него начало буксовать сцеплени #

Если вы называете инициализацию ЭБУ робота - обучением. Просто надо проехать примерно 100 -150 км. ЭБУ обучится и все станет как раньше. (по крайней мере у меня так было до замены сцепления, при инициализации скрепкой)

_ALPARD_
12.12.14  | 
12.12.14 | 


to andrei2121: перематывать

_ALPARD_
12.12.14  | 
12.12.14 | 


to aleks33: червячный механизм клинит,его нужно проверить

_ALPARD_
12.12.14  | 
12.12.14 | 


Toyota,Skoda,Honda,Opel, Ремонт-Реставрация актуаторов сцепления, КПП, MMT роботов,Запорожская обл. Г.Мелитополь +380963188555 (Олег)

farmalay
13.12.14  | 
13.12.14 | 


to aleks33: Добрый вечер. Вы все правильно пишите. Даже после снятия клем аккумулятора некоторые авто не держат холостые обороты, но стоит проехать пару десятков км. ( не обязательно 100 ) и ЭБУ вспомнит все забытые настройки и самостоятельно выставит обороты на холостом ходу, даже если вы залили другой бензин - это Тойота - машина интеллектуальная....

farmalay
13.12.14  | 
13.12.14 | 


to andrei2121: Добрый вечер. Двигатель перематывать не надо, а вот червячный механизм надо проверить - может при движении закусывать шток. Начните с актуатора и добейтесь свободного хода штока, а потом поставите его в нагрузку и проверите эл.двигатель, он должен работать,если Вы его не кончили. Это уже избитая тема... Читайте форум, там ребята дают дельные рекомендации, как и что делать. Удачи!

farmalay
13.12.14  | 
13.12.14 | 


to andrei2121: P.S. А еще отменяют обучение таким образом: если после очередной инициализации у Вас начинается пробуксовка, значит сцеплению приходит "кердык", а чтобы еще на этом сцеплении "сделать глоток воздуха", надо ЭБУ со своей машины на время поставить на другую машину с хорошим сцеплением, тогда Ваше ЭБУ запомнит последний вариант и после установки снова на Вашу машину ЭБУ продлит жизнь сцеплению, но не на долго. Как говорится:" Перед смертью не надышишься ". Удачи!

aleks33
13.12.14  | 
13.12.14 | 


to farmalay:

farmalay: но стоит проехать пару десятков км. ( не обязательно 100 ) и ЭБУ вспомнит все забытые настройки и самостоятельно выставит обороты на холостом ходу #

в том то и дело что после многочисленого снятия актуатора и конечно акума ,дальнейшей инициализацией ЭБУ,холостые настраивались буквально сразу после прогрева машины,а вот сцепление действительно буксовало примерно км 100 -150 потом приходило все в порядок (возможно действително это был признак скорой кончины моего сцепления).Поэтому считаю что ини ЭБУ надо делать в крайнем случае.

aleks33
13.12.14  | 
13.12.14 | 


to farmalay:

farmalay: но стоит проехать пару десятков км. ( не обязательно 100 ) и ЭБУ вспомнит все забытые настройки и самостоятельно выставит обороты на холостом ходу #

в том то и дело что после многочисленого снятия актуатора и конечно акума ,дальнейшей инициализацией ЭБУ,холостые настраивались буквально сразу после прогрева машины,а вот сцепление действительно буксовало примерно км 100 -150 потом приходило все в порядок (возможно действително это был признак скорой кончины моего сцепления).Поэтому считаю что ини ЭБУ мне помогло добить сцеплние и поэтому считаю что инициализацию ЭБУ надо делать в крайнем случае.

_ALPARD_
14.12.14  | 
14.12.14 | 

Toyota,Skoda,Honda,Opel, Ремонт-Реставрация актуаторов сцепления, КПП, MMT роботов,Запорожская обл. Г.Мелитополь +380963188555 (Олег)

Димасик 038
15.12.14  | 
15.12.14 | 
Всем привет , у меня такой вопрос почему машина после 2 ой включает сразу 4 ую , а когда едешь в гору все нормально включает 3
andrei2121
15.12.14  | 
15.12.14 | 

ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КОД АКТУАТОРА СЦЕПЛЕНИЯ

Быстрые переходы к ответам и лучшим комментариям:


ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Справочник такси поможет вызвать такси в вашем городе максимально дешево и быстро:


МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
vk

2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Почта редакции hkdkest@mail.ru
Телефон +7(499)490-76-06