Самостоятельная регулировка сцепления MMT Toyota Corolla

to RNT13: К сожалению можно и датчик поставить неправильно, как выясняется лапки должны быть 90 градусов.....

только вот непонятно неужели они сами загнулись?

to RNT13: я читал на другом форуме писали, что тоже долго мучились, никакие настройки не проходили, пока лапки датчика не выставил под угол 90 градусов. Но без подробностей. Я долго ломал голову какие лапки надо выставить под 90 градусов, и только сейчас дошло...

Лапки на пластинке, которая крепится к штоку гаечкой, под датчиком и крутят сам датчик. А датчик можно поставить в двух положениях просто прикрутить или поставить в натяг, по моему правильно в натяг.

200% из за лапок этих не идёт, подогни , что б 90 были пласкогубцами и инициализацию проведи и будет тебе счастье)))) у самого из за этого машина неделю простояла))

ну тогда уж не знаю чем помочь. я тоже всё поперепробовал, мне только это помогло

to mrPit: Нет, три. Но как я понял не одна из них не прошла. Потому, что после настройки трансмиссии, должны переключаться скорости, а они не переключаются... А их проводить по отдельности надо, или можно все сразу(не отсоединяя от диагностического разъема)? И не чего страшного если нейтраль не горит, или после всех настроек она должна загореться???

to andrei2121: делать по отдельности не надо, надо делать как в инструкции сказано, после каждой процедуры выключать зажигание и включать вновь только после определенного интервала.

не горит N - скорее всего мозги съехали, такое бывает

to andrei2121: тут народ писал, что некоторым помогало просто его обесточить, отсоединяли штекер с мозгов, кому то пришлось новые брать

to andrei2121: Может ты писал . но все же мозги нового образца или старого ?