Самостоятельная регулировка сцепления MMT Toyota Corolla

Всем привет. Подскажите пожалуйста, при инициализации после перемыкания 4 и 13 контактов при включении зажигания лампочки на панели начинают перемигиваться, но после нажатия на тормоз 7 раз зуммер не сигналит 2 раза и инициализация не проходит. В чем может быть дело?

всем привет!

такая ситуация, меняли все(сцепление, актуатор и блок ЭБУ) у официалов 12 тыс. назад. сейчас иногда возникает проблема с переключением на вторую передачу после торможения перед лежачим полицейским. обороты растут машина едет на первой передаче и раскручивает двигатель до 4-5 тысяч приходится переключать вручную лепестком.

так же порой при переключении на заднюю передачу звучит сигнал и после этого лишь коробка включает заднюю передачу.

кто что знает в чем может быть проблема.

Спасибо

здравствуйте ! выкидывает в нейтраль, ошибки трансмисии 37, 41, 102. подскажите кгде датчик частоты вращения входного и выходного вала ?

to Strig: При включении зажигания нужно СРАЗУ жать на тормоз семь раз в течении трех секунд

to Lesha-n-ch:всем здравствуйте. скажите, пожалуйста, обязательно ли менять актуатор при замене сцепления?аурис 2010г.

Ситуация такая королла 2008, ЭБУ 292, начала в пробках выдавать N, разбирал актуатор смазал, делал инициализацию ничего не помогало, заехал на сервис мне там сделали инициализацию оригинальным сканером(ну или как там он называется не знаю), 2000 километров проехал без проблем, и опять в пробке выбило N, поехал опять на сервис тоже самое сделали что и в первый раз но другой мастер, по дороге домой опять все повторилось с N, в итоге заказал новый моторчик, так как тот на вид был немного черным и попахивал горелым, но он работал до первой пробки и пока не постою пол часа он опять ехал, после замены мотора ездил неделю опять N, нашел токарей поменял втулку от ездил неделю снова N, уже не знаю что делать, сцепление не буксует, но теперь актуатор не регулируется, не куда вправо сдвинуть при установке, вилка сцепления не дает этого сделать, это хана сцеплению?

to Nucle0: Привет! У меня была замена ЭБУ, далее моторчик, далее втулки, далее проверка, через время проверка качества втулок и смазки. Всё продолжалось, через какое -то время. Я считал при помощи скрепки ошибки- вылезло 29, 35. Это неисправность цепи датчика переключения передач. Далее я почистил контакты датчика и всё в шоколаде пока. Когда машину моют на мойке на него попадает вода и пыль отсюда и косяк на контактах. Кто-то ранее писал что НАДО ПРОВЕРИТЬ КОНТАКТЫ !!! Можно ВДшкой а потом спиртом или ещё чем нибудь, но окись надо счистить, как на наружних так и на внутренних контактах. Датчик у тебя на снимке в центре.

to vitoki: Спасибо,после работы почищу контакты отпишусь

to farmalay: там есть зазор 0,3 мм примерно, не в натяжку стоит шток, сам факт то что в следующий раз зазора этого уже не будет наверное.