Самостоятельная регулировка сцепления MMT Toyota Corolla

to Lesha-n-ch: Если ошибка 0810, то нужно еще и мозги проверить, раз актуатор новый!!! Кстати, сними актуатор, разбери и посмотри, что внутри, может червяк закусывает?

to mrPit: Мозги 292,перемычками ни разу не лазил, все сканером.Актуатор разбираю-собираю 10 мин(как АК-47 в учаге),втулки новые, зазор 0.2мм(сам точил ,сам пресовал) ,мотор новый (3D05 на корпусе)разве что смазка старая осталась, зазора на вилке нет+после выбора зазора иниц.сцеп.повторно.После всех манипуляций ошибка была один раз,да так что аж машина заглохла,после этого пока норм,но все же хочу проверить"датчик вращения маховика",но омметр у друга, а он переехал ,вот жду пока вещи распакует....

to RNT13: Спасибо тебе ОГРОМНОЕ,всегда среагирует и поможет ,так держать :)

Всем доброго времени суток! Была причина выбрасывало в нентраль в мороз разобрался дело окозалось в масле мороза нет и все нормально. Теперь подскажите какое масло нодо лить в коробку ? и подскажите как проверить актуатор и моторчик( честно говоря читал но не понял ) дело в том что при переключении скоростей на холодную идут щелчки слышно в салоне ( сцепление новое). И еще вопрос при наборе скорости при переключении скорости идет как бы маленькая пробуксовка инициилизацию делал несколько раз может надо еще раз?

to RNT13: №290

вопрос выше читал какието зубья обламуются ?

Актуатор я так понял надо снимать?

Машина 2008.
to RNT13:
но дело в том что проблемы начали вылазить после замены сцепления (актуатор не менял) . Я имел в виду проверить актуатор а не моторчик ( если не снимая актуатор то люфтов не каких нет двигается только лапка )

to esaul1770: "снимешь актуатор - отхватишь еще больше проблем" Это точно ,зато потом спецом станешь )))

Главное при снятом актуаторе не подавать питание... поставил все на место,выбрал зазор(на лапке,вилке), а уж потом аккум.

Шток ходит ходуном и на себя и от себя именно в нутри актуатора. Вчера выскочила ошибка на светофоре выключил машину, открыл капот потрогал шток а он мертво стоит мотор горячий. Заклинило поэтому и ошибка. Кто нибудь знает код актуатора на королу Версо 2006 год и сколько он стоит?

все прочитал по теме.

ситуация: Аурис 2007г. куплен в январе 10го с пробегом 60т.

в апреле замена сцепления в гараже с пивом и проведения инициализации (все самостоятельно в одно лицо, страшного ничего нет кто сам захочет заморочится делайте не парьтесь, все у Вас получиться), до середины прошлого лета проблем не было и инициализацию не делал, в жару в длительных пробках вылетала в N, потом на даче вообще зависла, даже не начиналась инициализация, снял блок ММТ на сцепление, пошевелил, покрутил, поставил на место результата 0. снял повторно, открутил моторчик, почистил растворителем от грязи и остатков пыли от щеток, собрал все работало, на неделе потеплело 2 часа в пробках опять выкинуло в нетраль, заглушил, завел доехал без проблем. Гонял весь день пока не нагрелся до горячего состояния работало все исправно,

Итог мыслей: работает как старый стартер, нагрелся не работает, холодный работает, думаю заменить только моторчик, или весь блок, запаха сцепления нет, тянет хорошо, пробуксовок тоже нет, кто что думает по этому поводу буду благодарен. кто менял ТОЛЬКО моторчик помогло?