Стук в рулевой колонке Toyota Corolla

Кольца которые дают команду работы электромора включения влево вправо. Но только включение покажет работу.

В этом месте и происходит стук бря Червяк полностью не прилегает к выемке в шестерни Одним словом паз на шестерни больше зуба червяка вот и происходит бряк.И большой минус японской белой смазки ее раскидало всю на корпус и под и над шестерней на червяке чуть осталось. думаю из-за этого и происходит выработка в шестерни. Думаю какую подобрать новую наверно произведу закладку тугоплавкой смазки.

Владедец: to akam: Добрый день! ДА МОЖЕТ. Там нет демфера. Сгонял купил б/у колонку. Буду курочить и покажу где нам не доложили японцы. Выбрал фирму денсо . Свою перебрал, катаюсь наматываю км. чтобы тотом выложить весь отчет. На форуме Венза сместили шайбой прилегание шестерни с косым зубом зацеп с червяком(тоесть заполнили зазор шестерни с позом червяка. #

ИЗУЧЕНИЕ ВЕРЧЕНИЕМ КРУЧЕНИЕМ ПОКАЗЫВАЕТ ЧТО БРЯКА ТАМ НЕТ ОН РАСХОДИТСЯ ОТ ПРИЛЕГАНИЯ ЧЕРВЯКА К ШЕСТЕРНИ. ДЕМФЕР СТОИТ.

Ребята, у вас также стучит?

1. https://www.youtube.com/watch?v=nUH2nIQsT5Q

2. https://www.youtube.com/watch?v=DIH2OKlPGjs

Токарь молодец. Протачивать не нужно я выложил фото куда установить. Проблем нет все снимается своим ходом.

Пистонов в торпеде нет застежки крепкие на ноле градусов выдерживают.

Моего мозга просто не хватало долго мучался снятием разъема блока управления руля. Но туда не залезть с фотиком.

quantros: Ребята, у вас также стучит?

1. https://www.youtube.com/watch?v=nUH2nIQsT5Q
2. https://www.youtube.com/watch?v=DIH2OKlPGjs #

ОЧЕНЬ РОДНОЙ ПОХОЖИЙ. он в середине рулевого вала это из-за того что в корпусе поставлен игольчатый подшипник и он больше шейки вала. А так как вал в районе считыватель имеет незначительный люфт стучат о дорожки.

Может когда у кого будет валяться ненужная сломаная колонка то можно попробовать стачить чуть кольца. Что стучать не будет это верняк а вот работать покажет только подсоединение.

to quantros: Та же проблема. В toyota сервисе сказали пром вал, другие стойки стаб, третьи рейка. Пока сам не оцепил пром вал от колонки и соответственно от рейки, тогда нашел где стучит. Смотри меня выше на странице 4.

to Владедец: Где именно находится этот подшипник, как до него добраться?

quantros: to azatagin: Ты решил проблему? если есть Skype, можем там поговорить? ID: quantros
Спасибо #

Я решил сию проблему. Сначало заменил втулки и стойки стабилизатора. Потом новый рулевой вал(нового образца) потом подкладка пружин. По советам с форумов подкладывал гровера в болты промежуточного вала (извените полная ерунда это на кузове Е150).

И вот теперь только подкладка шайбы спасла от стука и затрат.