Давление масла - горит индикатор давления Nissan Almera

Стоит проверить масло ( нет ли в нем антифриза ), замерить давление. Если давление недостаточно, то стоит сначала проверить редукционный клапан, а потом уже лезть в насос.

MoskaL':

Из-за чего это может быть и стоит ли по этому поводу париться ?

Ещё как стоит. Сначала замерить давление манометром, как советует Виталий. Только убедившись в том, что оно в норме, можно перестать "париться" и начать искать причину горения индикатора.

Спасибо за помощь! Как только решиться вопрос-обязательно отпишусь

roman2056: такая же проблема, ездил вчера в Юнион Моторс, сказали обмерзает датчик, можем только его заменить(смысл?!) Сказали ездить дальше, только за уровнем масла следить #

Смысл, прямой. Датчик стоит недорого, самому сменить можно за 10-ть минут. А личный покой и движок в сумме гораздо дороже. И "закон подлости" ещё никто не отменял. ИМХО.

vitalliy: А замерить давление масла у них мозгов не хватило?

Для замера давления и мозги-то не нужны, рук достаточно. Думаю, всё ж померяли. (Я, по старинке, о людях сначала хорошо думать привык.)

Иначе,это не Юнион Моторс, а Юнион Маразмус.

В любом случае, такой датчик лучше заменить.

В фильтре не может быть. Скорее масло или что-то попало под редукционный клапан, но масло куда более вероятно.

Messir: Может, если попал конденсат и замерз. #

Тогда масло идет в обход фильтра. Да и если там конденсат, то и масла можно считать уже нет.

Завтра будет потепление, я думаю проблема исчезнет, или это чревато чем-то? две тыс км назад менял масло и фильтр

Спасибо, тогда с НГ премии надо будет раскошелиться)))