Deprecated: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in /var/www/www-root/data/www/autopeople.ru/template_decorator.php on line 138

Deprecated: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in /var/www/www-root/data/www/autopeople.ru/includes/preload.php on line 6

Deprecated: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in /var/www/www-root/data/www/autopeople.ru/vmodule.php on line 181

Deprecated: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in /var/www/www-root/data/www/autopeople.ru/vmodule.php on line 181
Давление масла - горит индикатор давления | Nissan Almera стр 3 — Форум AutoPeople

Давление масла - горит индикатор давления Nissan Almera

k338ce
31.01.11  | 
31.01.11 | 

без масла мотор в считанные минуты перегреется и застучит или заклинит. Был случай на УАЗ хантаре засели, долго буксовали. в суете ни кто не обратил внимания на датчик масла. Итог мотор застучал еще в луже. Причина поразила всех. заглушки в коленвале на новом хантере оказались пластмассывые. При небольшом перегреве расплавились и их выбило. Во до чего дошло на отечественных авто.

NICK67
31.01.11  | 
31.01.11 | 


to k338ce: Привет,а ты не читал за ХАДО или СУПРОТЕК ?


Хотя у меня товарищ реально ехал до дома(на 2112) без картера примерно 35км,и первые 15км шел ОЧЕНЬ лихо,за ним гайцы со светомузыкой гнались пока их район не кончился.Мы сами были в шоке, когда он подьехал к нам где-то через час с другим поддоном и свежим маслом,а тоже прикалывались над ним: Типа на туфту деньги тратишь.ВОТ ТАКОЕ ВОТ КИНО.......................

k338ce
01.02.11  | 
01.02.11 | 

С пробитым поддонам на Опеле сам ехал километров 20 потом тока лампочка давления загорелась.


to NICK67: не читал, а что там

billi39
27.03.11  | 
27.03.11 | 

вылевается масло через воздушный фильтр после зимы че делать

-igorek-
27.03.11  | 
27.03.11 | 

меняй масло съёмные колпачки

vitalliy
28.03.11  | 
28.03.11 | 


billi39: вылевается масло через воздушный фильтр после зимы че делать #

Зимой машина эксплуатировалась?

mATr1xX
28.03.11  | 
28.03.11 | 


to billi39: Возможная проблема в масло съёмных калпачков, у машины долгий простой был? на холодную педалей газа не баловались (большие обороты не давали)? Если же надумайте менять масло съемные колпачки тут и тут подробная инструкция.

PbIX
31.03.11  | 
31.03.11 | 

добрый день, подскажите в чём проблема горения масляный лампы : у машины пробег 150 тысяч , залил минералку поменял масляный фильтр , компрессия в норме, на бортовом компьютере горит жёлтым цветом датчик масла, после как прогреваю машину загорается на панели приборов датчик масла красными начинает хаотично моргать, нажимая педаль газа датчик пропадает на панели приборов тот который красный, отпускаешь снова появляется.

Dimon-811
31.03.11  | 
31.03.11 | 

для начала проверить датчик давления, не знаю есть ли возможность на альмере замера давления масла стационарным монометром , если есть то нужно замерить. Если датчик исправен , то всё гораздо проблематичнее. Для начала сделай это, а потом дальше разговаривать будем

nissan_brest
31.03.11  | 
31.03.11 | 

to PbIX: для начала слить минералку и залить полусинтетику. и фильтр маслянный вместе с этим

Dimon-811
31.03.11  | 
31.03.11 | 


nissan_brest: to PbIX: для начала слить минералку и залить полусинтетику. и фильтр маслянный вместе с этим #

Минералка и давления масла тут не причем

nissan_brest
31.03.11  | 
31.03.11 | 

как по мне - попробовать все таки стоит

Dimon-811
31.03.11  | 
31.03.11 | 


nissan_brest: как по мне - попробовать все таки стоит #


а толку то, ничего не изменится.

vitalliy
01.04.11  | 
01.04.11 | 


Dimon-811: для начала проверить датчик давления #


Поддерживаю. +

Дальше стоит проверять или менять редукционный клапан.

владимир
01.04.11  | 
01.04.11 | 
vitalliy: Поддерживаю. +
Дальше стоит проверять или менять редукционный клапан. #

ну на счет замены редукционного клапана в насосе это вряд ли!

а вот проверить его не мешало бы, у меня на жигуле было такое, попала металическая ворсинка под клапан и на холостых давление не было, насос гонял по кругу масло сам в себе!

а так идея хорошая плюс тебе

Димон тоже дельно говорит ему плюсы

vitalliy
01.04.11  | 
01.04.11 | 


владимир альмера N16 2005г: ну на счет замены редукционного клапана в насосе это вряд ли! а вот проверить его не мешало бы, у меня на жигуле было такое, попала металическая ворсинка под клапан и на холостых давление не было #

На самом деле 99.9% это датчик или провод. Датчик срабатывает даже при 0.2 - 0.3 бар. Клапан стоит смотреть в первую очередь когда действительно нет давления. Но суда по описанию проблемы давление есть иначе на цепных моторах стоит грохот цепей, а об этом ни слова.

владимир
01.04.11  | 
01.04.11 | 


to vitalliy: датчик и провод там не при чем! он же ясно пишет что красная лампа аварийного давления масла загорается на горячем движке на ХХ, при нажатии на педаль газа тухнет!

Здесь либо под редукционный клапан что то попало , либо вкладыши подзамену хорошо еще без расточки коленвала!

Messir
01.04.11  | 
01.04.11 | 
vitalliy: На самом деле 99.9% это датчик или провод. Датчик срабатывает даже при 0.2 - 0.3 бар. Клапан стоит смотреть в первую очередь когда действительно нет давления. Но суда по описанию проблемы давление есть иначе на цепных моторах стоит грохот цепей, а об этом ни слова. #


Ага, ща автор придет и скажет: да, да! забыл сказать - цепь шумит. Ну и ктопойдет эту цепь слушать? От износа она шумит или от обильной смазки


Если залита минералка, то такое поведение индикатора вполне нормальное. Оно (масло) на высоких температурах разжижается сильнее, нежели (полу)синтетика.

Вообще, надо проверить обороты ХХ, может быть они ниже нормы.


Ну и само давление надо проверить манометром.

vitalliy
01.04.11  | 
01.04.11 | 


to владимир альмера N16 2005г:
to Messir:

Ага. Перечитал заново то что сразу не усек.

Messir: Оно (масло) на высоких температурах разжижается сильнее, нежели (полу)синтетика. #

Соглашусь в том что проблема может быть и в масле. Моет вообще бадяга попалась.
Messir: Вообще, надо проверить обороты ХХ, может быть они ниже нормы. #

А вот это вряд ли. Они должны быть около 300-400 чтоб лампа загоралась. Вряд ли кто будет ездить не замечая такого.
Messir: Ну и само давление надо проверить манометром. #

Очень даже. Как на холодном так и на прогретом.

vitalliy
01.04.11  | 
01.04.11 | 
владимир альмера N16 2005г: Здесь либо под редукционный клапан что то попало , либо вкладыши подзамену хорошо еще без расточки коленвала! #


С приоткрытым клапаном отчасти согласен. А вот при чем тут вкладыши? Тогда уж масляный насос проверять надо...

12345...

ПОХОЖИЕ ТЕМЫ ФОРУМА


ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
facebook
twitter
vk

AutoPeople.ru™ 2007—2021
Свидетельство о регистрации СМИ
ЭЛ №ФС 77-80032 Возрастные ограничения: 16+

Почта редакции we@autopeople.ru