Давление масла - горит индикатор давления Nissan Almera

без масла мотор в считанные минуты перегреется и застучит или заклинит. Был случай на УАЗ хантаре засели, долго буксовали. в суете ни кто не обратил внимания на датчик масла. Итог мотор застучал еще в луже. Причина поразила всех. заглушки в коленвале на новом хантере оказались пластмассывые. При небольшом перегреве расплавились и их выбило. Во до чего дошло на отечественных авто.

to k338ce: Привет,а ты не читал за ХАДО или СУПРОТЕК ?

Хотя у меня товарищ реально ехал до дома(на 2112) без картера примерно 35км,и первые 15км шел ОЧЕНЬ лихо,за ним гайцы со светомузыкой гнались пока их район не кончился.Мы сами были в шоке, когда он подьехал к нам где-то через час с другим поддоном и свежим маслом,а тоже прикалывались над ним: Типа на туфту деньги тратишь.ВОТ ТАКОЕ ВОТ КИНО.......................

вылевается масло через воздушный фильтр после зимы че делать

billi39: вылевается масло через воздушный фильтр после зимы че делать #

Зимой машина эксплуатировалась?

добрый день, подскажите в чём проблема горения масляный лампы : у машины пробег 150 тысяч , залил минералку поменял масляный фильтр , компрессия в норме, на бортовом компьютере горит жёлтым цветом датчик масла, после как прогреваю машину загорается на панели приборов датчик масла красными начинает хаотично моргать, нажимая педаль газа датчик пропадает на панели приборов тот который красный, отпускаешь снова появляется.

to PbIX: для начала слить минералку и залить полусинтетику. и фильтр маслянный вместе с этим

как по мне - попробовать все таки стоит

Dimon-811: для начала проверить датчик давления #

Поддерживаю. +

Дальше стоит проверять или менять редукционный клапан.

владимир альмера N16 2005г: ну на счет замены редукционного клапана в насосе это вряд ли! а вот проверить его не мешало бы, у меня на жигуле было такое, попала металическая ворсинка под клапан и на холостых давление не было #

На самом деле 99.9% это датчик или провод. Датчик срабатывает даже при 0.2 - 0.3 бар. Клапан стоит смотреть в первую очередь когда действительно нет давления. Но суда по описанию проблемы давление есть иначе на цепных моторах стоит грохот цепей, а об этом ни слова.

vitalliy: На самом деле 99.9% это датчик или провод. Датчик срабатывает даже при 0.2 - 0.3 бар. Клапан стоит смотреть в первую очередь когда действительно нет давления. Но суда по описанию проблемы давление есть иначе на цепных моторах стоит грохот цепей, а об этом ни слова. #

Ага, ща автор придет и скажет: да, да! забыл сказать - цепь шумит. Ну и ктопойдет эту цепь слушать? От износа она шумит или от обильной смазки

Если залита минералка, то такое поведение индикатора вполне нормальное. Оно (масло) на высоких температурах разжижается сильнее, нежели (полу)синтетика.

Вообще, надо проверить обороты ХХ, может быть они ниже нормы.

Ну и само давление надо проверить манометром.