2 аккумулятора под капотом Mitsubishi Pajero

Polkovnik
09.09.11  | 
09.09.11 | 

АКБ "100" входит нормально, но не всякий. В магазине мне пришлось перебирать АКБ, чтобы найти по размеру и такой емкости.




Messir:

Можно. Только проводку надо будет переделать.


Интересно, а куда Вы 1 мощный воткнете? Производитель возможно из экономии места ставит 2 паралельно.

mkorobkoff
09.09.11  | 
09.09.11 | 

А у меня 4D56 мотор и 1 АКБ, для второго ни клемм ни крепления. Машина 92г. С 1 АКБ заводится всегда

mkorobkoff
09.09.11  | 
09.09.11 | 

А у меня 1 АКБ, для второго ни клемм ни крепления не было, мотор 4D56, машина 92г, всегда заводится.

STALKER
09.09.11  | 
09.09.11 | 


Messir: Помнится, при союзе танковые акб ставили. В этом плане везло "Запорожецу". У него акб ставили просто в багажник, не меняя общую длину кабеля. #


Немного оффтоп Помнится у меня дедушка на "запорожце" даже 24-х вольтовый (от БелАз-а по моему), переделывал (половинил среднюю перемычку и наплавлял контакты) ...мощь была такая что на стартере можно было ездить :) правда и стартер тоже переделанный стоял от трактора... зверь машина была, до 130-140 разгонялась, двигло тоже было переделано и даже форсировано: гильзы и поршня от мотоцикла Днепр, (они кажется по диаметру чуть больше), нарезано дополнительное маслосьемное кольцо, "форс-камеры" на свечах точил на токарном, свечи тоже на сколько помню были от военной техники-длинные такие, маленький масляный радиатор был заменен на переходник, масляный контур шел на дополнительный масляный насос от токарного станка вращаемый 12-вольтовым двигателем и все это по резиновым шлангам (от гидросистемы тракторов) шло под передний бампер где был спрятан радиатор из алюминиевой трубки от рефриджератора, а на месте освободившегося от масляного радиатора стоял мощный генератор от грузовика, в качестве вентилятора системы охлаждения стояла крыльчатка от турбонаддува БелАз-а, электронное зажигание ... текстолитовая шестерня газораспределения была отлита из алюминия...... 3-класса начальной школы вот и всё образование что было у моего деда

sergey-illo
10.09.11  | 
10.09.11 | 

Да вам повезло ,что у вас был такой дедушка.И видимо вам передалось по наследству,в смыслеразбираться в техники и все остальное.Визет не которым.Таким как STALKER а некоторые такие как я и клавишы в компе с русского на английский ,искать долго приходится .Я рад что вас знаю.Хотя бы виртуально.

nemeс
02.10.11  | 
02.10.11 | 

такая же канетель!двиг 4Д56,зимы у нас суровые,поставил один 76 аккум(производство Украина.широкий,но низкий,родные поуже,но высокие!).он как раз по размеру,без проблем,тянет.3-ий год,хоть бы хны!

to dyuk:

Spenser
26.11.11  | 
26.11.11 | 

А можно поставить разные по емкости батареи? У меня две площадки разные по площади, на одну влезает Бош "75", на вторую- Бош "95".

Messir
02.12.11  | 
02.12.11 | 
Spenser: А можно поставить разные по емкости батареи? У меня две площадки разные по площади, на одну влезает Бош "75", на вторую- Бош "95". #

Да, можно.

rodriges
05.01.12  | 
05.01.12 | 

приветик! я в стартер ещё не лазел, а не может быть пускавая на стартер 24v,а на остальную проводку и приборы 12v?

rodriges
05.01.12  | 
05.01.12 | 

думаю, что еслиоба акб будут подсоедены поролельно,то зарядка будет не корректно приходить на оба акб ввиду того,что плотность соответственно будет разная между акб.пустой будет на себя тянуть.хотя может быть и есть какие то нюансы,пока не нашл схемы эл.проводки авто.

Messir
06.01.12  | 
06.01.12 | 
rodriges: приветик! я в стартер ещё не лазел, а не может быть пускавая на стартер 24v,а на остальную проводку и приборы 12v? #

Нет, так делать нельзя.

Messir
06.01.12  | 
06.01.12 | 
rodriges: думаю, что еслиоба акб будут подсоедены поролельно,то зарядка будет не корректно приходить на оба акб ввиду того,что плотность соответственно будет разная между акб.пустой будет на себя тянуть.хотя может быть и есть какие то нюансы,пока не нашл схемы эл.проводки авто. #


Каждая акб возьмет на себя столько, сколько ей нужно.

stinger
07.01.12  | 
07.01.12 | 
Polkovnik: АКБ "100" входит нормально, но не всякий. В магазине мне пришлось перебирать АКБ, чтобы найти по размеру и такой емкости. #

А какое напряжение бортовой сети? Часто у дизелей бывает 24 вольта.

слесарь
07.01.12  | 
07.01.12 | 
Messir: Каждая акб возьмет на себя столько, сколько ей нужно. #

Не возьмёт!Как показывает практика(камаз),подключённый магнитофон 12v на прямую к акб за пол года его разряжает до не могу.Приходится менять акб местами,что бы более заряженный" работал"на стоянках,а менее"отдыхал".Получается,что в процессе работы акб с подкючённым MP-3 получает не достаточную подзарядку.

Messir
08.01.12  | 
08.01.12 | 


to слесарь: я не писал, что он возьмет больше или меньше. Если Вы сажаете 1 акб в ноль, это не значит, что он будет заряжен так же, как и тот, что не посажен за одно и то же время с одной генераторной установки.

Messir
08.01.12  | 
08.01.12 | 
stinger: А какое напряжение бортовой сети? Часто у дизелей бывает 24 вольта. #

12В.

24 - это у грузовиков.

badulay
26.01.12  | 
26.01.12 | 

добрыйдень друзья подскажите у меня дизель 4м40, купил 2 акб, по 80, я понских, а позже мне сказали что мой генератор, он 90 амп, их не сможет заряжать будут поятоянно разряжены, это правда, или теперь нов ген нужен, или менее мощьные аккумуляторы?

И подскажите, должна идти зарядка, аккумуляторов на холостом ходу? и сколько должно быть напряжение, у меня на холостом 12,5, а газу даю до 14 доходит!!!!!!

STALKER
26.01.12  | 
26.01.12 | 

вы путаете номинальную емкость (номинальная емкость - разрядная емкость, на которую рассчитан Ваш аккумулятор - 80 А/час) с максимально возможным пиковым током проходящем через генератор и его выпрямитель (в Вашем случае это 90 А)


на холостом ходу 750 об/мин зарядки как правило не происходит, так как электрической мощности генератора хватает только на обслуживание бортовой электроники, а вот при получении избытка напряжения соответственно и возрастает электрическая мощность (обороты свыше 1000-1500 об/мин) и часть уже отдается на зарядку аккумулятора

badulay
27.01.12  | 
27.01.12 | 

спасибо, то есть, зарядка на холостом не должна быть, а меня уверяют, спецы по генераторам, что она должна быть 14.2 14.5 на холостом, еще раз можно поточнее узнать об этом ДРУЗЬЯ, и сможет ли мой 90 генератор, зарядить нормально 2 акб по 80.?????????????? Заранее благодарен!!!!!!!!!!!!!!!

STALKER
27.01.12  | 
27.01.12 | 
badulay: сможет ли мой 90 генератор, зарядить нормально 2 акб по 80. #


Я же Вам уже написал что вы просто путаете физические величины... зарядка будет в любом случае, другое дело в заряде аккумулятора, можно провести аналогию например ну с ведром воды - ведро воды имеет определенный постоянный объем, другое дело сколько воды в данный момент налито в ведре и с каким напором она туда наливается, и есть ли дыры в ведре.... сами подумайте, можно ли максимальной пиковой силой тока на которую расчитан генератор (в Вашем случае при наступлении кратковременной нагрузки потребителей бортовой сети в 90 Ампер - генератору прийдет "кирдык", если не успеет сгореть предохранитель) измерить емкость аккумулятора: А/час [емкость аккумулятора]= I [Ампер-сила тока от потребителей] х T [час-время за которое прошла эта нагрузка] ?



badulay: спасибо, то есть, зарядка на холостом не должна быть, а меня уверяют, спецы по генераторам, что она должна быть 14.2 14.5 на холостом, #

да говорят правильно, зарадка аккумулятора будет происходить при 13,5 и выше вольтах... но на холостых нет такого напряжения 12-13В максимум...производитель (а особенно японский, славящийся своей электроникой) тоже "не дурак", зачем расходовать ВАШ бензин без нагрузки на двигатель, а генератор под хорошей нагрузкой расходует до 10-15% мощности двигателя


ПОХОЖИЕ ТЕМЫ ФОРУМА


ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
facebook
twitter
vk

AutoPeople.ru™ 2007—2021
Свидетельство о регистрации СМИ
ЭЛ №ФС 77-80032 Возрастные ограничения: 16+

Почта редакции we@autopeople.ru