2 аккумулятора под капотом Mitsubishi Pajero

"Раз изготовитель поставил 2 акб, так и должно быть! При заводе дизеля нужен очень большой ампераж так как работают ещё и свечи накала" Аргумент резонный, но на практике можно встретить другое: у меня Тойота-Сурф ЛН130 с двумя аккумуляторами по 60 а/ч и дизелем "2ЛТ, иногда бывают проблемы при запуске. До этого была машина Тойота Чайзер с точно таким же двигателем, но АКБ изначально был один на 90 а/ч и проблем с запуском не было вообще. Видимо, при решении вопроса о количестве АКБ для данной модификации машины изготовитель руководствовался какими-то другими соображениями...