Обломилась свеча, или как правильно вкручивать свечи. Ford Focus

to агент: дружище вот засада! сочуствыю я при замене весь постродал !а с этим нужно профессионально боротся!

to агент: А разве резьбовая часть не одно целое с шестигранной головкой под ключ?

Если середина выпала то пробуй подобрать экстрактор нужного диаметра. Я так болт крышки распреда выкручивал.

НО!!!! Если в цилиндре останеться обломок...объяснять не надо надеюсь. Видел как знакомые слесаря из-за этого головку блока снимали. Так что если удасться выкрутить без съема... пылесос с тонкой трубкой, а потом продувка и то гарантии не будет.

to Messir: Нет не одно целое,шестигранник остался в руках.А резьба от свечи в блоке.
to vitalliy: Экстрактор ,пробовал и сломал ,он остался внутри . Буду пробовать вытащить обломок. Еще , кто ,что подскажет как вытащить эту заразу , я надеюсь на ваши советы ,потому,что снять ГБЦ это уже самое последнее.

to vitalliy: Я извиняюсь, как вынимать свечной колодец.

to vitalliy: Может вы имели виду снять клапанную крышку ,и доступ будет лучше.

to vitalliy: Я завтра этим займусь.

О было у меня токое событие ! На опеле вектре А . Взял я метчик заточил чтобы было три грани приварил к нему длинный болт чтобы головкой было удобно крутить , забил его в остаток свечи и надоже спокойно выкрутил. Короче из четырех свечей только одна вышла нормально остальные вытаскивал таким вот способом. И самое главное нафиг я тогда решилл их поменятЬ когда вытащил они как новые были еще заводские хотя пробег у машины был уже 115000 км. вИДИМО БЫВШИЙ ХОЗЯИН НЕМЕЦ 1918 ГОДА РОЖДЕНИЯ ВЕТЕРАН ВОВ ИХ НИ РАЗУ И НЕ МЕНЯЛ!

to gskseverozapad: Тогда расскажу пред историю, перед тем как выкрутить свечу,мы сломали два свечных ключа, А потом свечу. После этого мы загнали напильник (четырех ребра) тоже сломали,достали обломки.Потом загнали напильник (три ребра),тоже сломали, достали обломки. Потом был один экстрактор у которого слизало резьбу,а другой обломали ,( но прежде чем обломать др. экстрактор, мы сломали два коротких воротка). Вот так. ПОМОГИТЕ.

to агент: Боюсь Вас огорчить, но похоже придется снимать головку и высверливать остатки. После, прогонять резьбу. Вы уже в цилиндр насыпали всякого дерьма, а если будете продолжать пытаться выкручивать напильниками, то возможно обломок вообще упадет в цилиндр. Я конечно понимаю, что Вы предохранились и подняли поршень в ВМТ, но все же...