плавают обороты на фокусе 1.8 Ford Focus

oleguss:

плавающие обороты-дело в дросельной заслонке, чищу каждые 10 тыс. сам и проблем нет, а раньше мучался, доходило до того, что машина глохла(((! Чистить ее очень легко: снимаете клему аккумулятора, отсоединяете датчик от дросселя, откручиваете патрубок воздуха, откручиваете 4 болта и снимаете дросельную заслонку( был бы инструмент и платить не надо), после чего сами увидите какой там нагар))), я чищу её средством для чистки карбюратора. Собирать в обратной последовательности, после того как собрали нужно завести машину и подождать, чтоб она поработала на холостом ходу минут 15, за это время она как бы обнуляется и начинает работать как надо)

Совершено согласен. Как писал на другой ветке: https://www.focuspeople.ru/forum/post/72386.html

Едтнсьвенное что сам не чищу эту заслонку.

агент:

to pavel814: Вы имели виду клапан ХХ? Есть и в нем причины,его тоже можно почистить.

Помогите разобраться,клапан хх это и есть дроссельная заслонка?или я чего то недопонимаю.

Привет друзья!

больше года назад я эту тему начал.За это время накатал ещё 16 тысяч. .Зимой в время очередного ТО почистил ДЗ у дилера.Якобы, кроме чистки, мне поменяли ещё прошивку(Агат-Н.Новгород).чистка обошлась в 1400 руб.Сейчас обороты практически не плавают(тьфу-тьфу-тьфу).Посмотрю как дальше будет-проблема оостряется обычно летом-если что напишу.Отписываюсь с опозданием-виноват

to shvetsovsa: Добрый день, спасибо что оставили свой отзыв. Чистка и для при определённом пробеге не помещает для профилактики.

to dmitriruslan: Возможно. Действительно, со временем, пропускная способность катализатора ухудшается и выхлопным газам создается серьезное противодавление в районе катализатора.

dmitriruslan: и после прогрева расширяясь создаёт #

Нет не может, только забиться.

to ivann: Да никак. Она сама адаптируется после чистки.

to kanvas: интересное решение.

а чистка это так лишняя трата денег

ford fokus1: знаю что тема избитая но именно по своему вопросу не нашол ответа,имеется в наличии немец 1,8 зетек, бензин проблема такая,когда взял его обороты не скидывались до полной остановки двигателя( 1500 держали) или можно было подержать педаль сцепления пару секунд и обороты скидывались до положенных, начитался в инете что надо почистить КХХ и ДЗ,снял почистил,снял датчик положения дросельной заслонки,дорожки в нем целые не пошорканные,собрал все на место,обороты перестали скидываться даже если и педаль сцепления держишь,НО это все начинается ровно через 15 минут езды,до этого времени обороты скидывает нормально при езденакатом,как видать прогреется хорошо иначинается,пробовал на нейтралке скатиться с горки,обороты сразу же подкидывает до 1500,если включить кондиционер обороты держит и скидывает нормально,стоит кондер выключить опять при накате 1500,ошибок никаких нет,что делать и куда рыть? #

Вы не указали пробег.

В каком состоянии дроссельный узел?

Возможно, описанный выше опыт с дырочкой спасет ситуацию.

Проверьте на заедание КХХ. Он может именно заедать, а не не работать.