Реле регулятор, горит лампочка Ford Focus

DmitryUfa:

Messir:

to DmitryUfa: Вы невнимательны.

Обсуждаем тут.

Вы ошибаетесь. Я тут по теме что у меня загорется желтая лампочка. И дальше я пытаюсь ужнать в чем причина. Вроде все по теме.

А там тема по АКП

Pereiro05:

парни помогите решить проблему,у меня фокус 1-й (питерский) 2004, 2л. автомат. в генераторе полетел реле регулятор.после ремонта горит постоянно лампочка на приборной панели что нет зарядки хотя заряд на аккумулятор идет,генератор тестил у электриков говорят все ок а на лампочку забей а меня это напрягает ,помогите заранее СПАСИБО

Попробуй скачать электро схему тут и посмотреть что можно зделать https://avtok.ucoz.ru/index/ford/0-27

Pereiro05:

ПОСТАВИЛИ РЕЛЕ НЕ ОРИГЕНАЛ КИТАЙ НАПРИМЕР.

МОЗГИ НЕ ВИДЯТ РЕЛЕ. RC(SIG) УПРАВЛЕНИЕ РЕГУЛЯТОРОМ FORD.

Pereiro05:

парни помогите решить проблему,у меня фокус 1-й (питерский) 2004, 2л. автомат. в генераторе полетел реле регулятор.после ремонта горит постоянно лампочка на приборной панели что нет зарядки хотя заряд на аккумулятор идет,генератор тестил у электриков говорят все ок а на лампочку забей а меня это напрягает ,помогите заранее СПАСИБО

это я пока не делаю, мне хватает то что на картинке. можно проверить осцилографом, надо только знать форму сигнала. А так всё проверил, на стенде прогнал и отдал человеку.

to Messir: Правильнее будет сказать-не подаётся напряжение для питания обмотки возбуждения генератора. В остальном полностью согласен,без подачи напряжения на обмотку возбуждения(хотя бы самого минимального)генератор будет мёртвым.

Я с Вами полностью согласен. Но на фокусах немного другая схема.

Терминал (разъём генератора)

1. +

2. SIG-вход кодовой установки напряжения на выходе генератора. В регулирование напряжения участвует ЭБУ двигателя. Сделано для того чтобы уменьшить нагрузку на генератор в момент включении мощных потребителей (кондей, печка, обогрев стекла и т.д.) Сигнал цифровой

3. DFM-digital field monitor И ЕСТЬ ТА САМАЯ ЛАМПА КОНТРОЛЯ ЗАРЯДКИ

При левом реле ЭБУ 1е и 2е видит а 3е нет. Зарядка есть а лампа горит.

Ну плюс я предпочитаю тестером мерить, язык как то жалко:-)

Messir:

to andrey336: Дело в том, что если на генератор не подается напряжение возбуждения, то он превращается в бесполезную железку.

Тестер проверяет 95% реле выпускаемых в мире.

Ну на картинке правда реле с ТАЗ (ВАЗ) 2109

to Andrejj: Проверьте контактные кольца на якоре герератора. Прозвоните их между собой и на замыкание на корпус. То же самое и с обмоткой статора.

Возможен выход из строя реле-регулятора или диодного моста.