Главная тема про печку на Дэу Леганза (полезно) Daewoo Leganza

По поводу разбора торпеды,полностью согласен! я когда купил машину проделал такую процедуру, скажу так ушло два световых дня на разборку и сборку, второй раз конечно быстрее будет, но тем не менее.
Основной критерий это радиатор, то что он оригинал решает, собственно это основное в данном вопросе.
Хотелось бы данные по температуре выхода воздуха в салон, на разных скоростях печки и температуры за бортом, потому как всё субъективно , ташкент и прочее это всё хорошо, но скажу так что у меня при минус 10 в салоне жарко минут через 20-ть полного прогрева машины. на ниссенс радиаторе за 30-ть у.е.В комплекте кстати с ним был поролон которым я обклеил радиатор.

Меня больше бесит моя проблема с завоздушиванием постоянным, как только температура упала до почти нуля, опять начались качели! греешь дует летний, прогреваем машину ,на зажигании с секунд 30-ть прогоняю помпой печку проблема пропадает до следующёго полного остывания. и вроде бы и решение проблемы знаю, но нет возможности и негде залезть и поменять хомуты.
В мороз таких проблем не было, наверное по причине что на морозе температурное сжатие материалов выше , нежели при тёплой погоде.

Все зависит от угла наклона. По сути и помпа ее прогнать не может, пока машине клюв как следует не задерешь. Разве что по трассе, когда помпа молотит с нормальной скоростью и в течении длительного (относительно) времени , то по чуть-чуть этот воздух вымывается.

Кстати, воздух вымывается опять-же в помпу, т.е. в дрыгатель, что не есть хорошо - еще один аргумент ставить дополнительный сосок для стравливания воздуха.

Вот бы где-то фотами разжиться, как там внутрях печка (не радиатор, а корпус возле нее, выглядит) ...

Проще уж выводить в возврат от дроссельного узла - система должна быть замкнута ... Хотя как вариант тоже пойдет.

Ктонить может подсказать , родной леганзовский радиатор отопителя паяется или нет?

Печка потекла на днях,из дубликатов еще , кроме описанного НИСАНСА нашел VK TECHNOLOGY, Stelox, termal... но ставить дубликат я так понял безсмысленно.. А оригинал цена кусается..

Да еще за замену в сервисе платить надо будет (судя по обзору , я такую работу сам не проведу)...

До этого все три года в салоне на прогретом двигателе было тепло. Картонку только вставлял меж радиаторов в морозы.

Я что то не пойму разговоров про дороговизну печки на легу. В екзисте №96207413 по каталогу 2800 стоит. Это что дорого?

Я смотрю в МО, что меньше 1000 баксов, то не дорого, а что в пределах 100 - вааще копейки ... ;)

Разное время, разные города, разные достатки. Когда-то, чтоб купить Леганзу за 15 тонн баксов, мне пришлось откладывать на нее аж 2 месяца и продать свою 9-ку за 3500. Сейчас такое времечко, что заработок в 2000 баксов кажется чем-то непостижимым.

colonely: ..................И если булка хлеба стоит 30 рублей то за 10 ты купишь уже не хлеб а отруби. Соррь за прописные истины. #

поправочка

хлеб с отрубями стоит дороже обычного

здоровое питание, маркетинг и макаревич с глянцевой обложкой

замена радиатора может и не помочь. там море других нюансов.

от уплотнителей заслонок до пережатия шлангов и прочих дверных уплотнителей и поднятия морды вверх и газования.

5лет писано переписано.

Я так и не понял, возможно ли это в принципе

согласен были случаи с экзистом..... но решалось все просто...отказ в получениии и заказ нового или возврат денег

Всем привет! Сегодня меня печка добила,холодно,а делать ни денег ни времени, почитал я тут все,подумал, и решил поменять патрубки печки местами,ну и поменял.Странно,но печка стала работать процентов 50 лучше,но сомнения остались. ЧТО ОТ ЭТОГО МОЖЕТ ПРОИЗАЙТИ???(кстати холодный воздух и кондиционер работает)