Уменьшение расхода топлива Леганза Daewoo Leganza

To Karel: Прошивка у меня пока стоковая, а тем кому отдал чтоб отредактировали даже незнают чем шить.

Так да))) только правильней будет эмулятор исправного катализатора. А за прошивку я сразу говорил-порожняк!

karel1973: А за прошивку я сразу говорил-порожняк! #

karel1973: А по уменьшению расхода-вариант один-ГБО! #

стоит ловато, 4 поколения, сам ставил. Расход тоже что и на бензе. Завтра сниму всё с дроселя и ладонью прикрою, проверю на подсос воздуха

karel1973: А по уменьшению расхода-вариант один-ГБО!
В феврале поставил BRC-по моим подсчетам окупаемость рубль-км. По моим затратам 20000км. У меня уже 36 тыков пройдено-красота..... #

у меня тесть в молодости был таксистом, в таксопарке, в далеких 80-х

так говорит, когда пришла разнарядка по установке ГБО на Волги,

водилы бастовали вплоть до саботажа

ходил слух, или байка, а может и не байка,

что от запаха газа, или вообще от газа, х@й стоять не будет.

во времена были, не то, что щас

раньше бензин и газ другими были))) может раньше на веселящем ездили)))

Кстате 1 и 2 свечи были светло-телесного цвета кожи))) 3 и 4 свечи были чёрные. Это всё с тем же всеуправляющим резистероном))) форсунки родные в говнищу особенно 3ия и 4ая. Пока на бэшиных покатаюсь))) попожа свои промытые привенчу) вот и будет есчо одно эксперементосравнение)

Не... На американке не прокатит! За счет коррекций один хрен свое возьмет)))

karel1973: Не... На американке не прокатит! За счет коррекций один хрен свое возьмет))) #

Я не особо претендую на уменьшение расхода - у нас сейчас такое откровенное говнище на бензоколонках продают, что я вообще удивляюсь, как машины еще ездят. Поэтому лезть к двигателю откровенно боюсь - работает и пускай работает ;)

Однако по поводу ДК2 я не уверен на 100%, что в смесеобразовании он не участвует вааще - НЕ ВЕРЮ! Ну логически давайте подумаем - если б он только проверял, не убрал ли кто 1-й катализатор, нафига ему подогрев?

И опять-же, точно также как 1-й ДК "подливает" бензин, чтобы 1-й катализатор работал с правильной производительностью, 2-й ДК наверняка аналогичным образом может оценивать содержание кислорода для правильной работы 2-го катализатора и в случае надобности таки может "качать права" и лить бензин, тем более, что ( как я не единожды утверждал и отрекаться от своих слов не собираюсь) Леганзе с ее датчиками абсолютно похрен , когда у нее повышенный расход топлива - хоть выхлопные газы черные пускай будут от изобилия топлива.

Впрочем тут, вероятно, как раз выгодность обманки налицо... Эх, природа-природа ... , экология.

DiBuz: Я не особо претендую на уменьшение расхода - у нас сейчас такое откровенное говнище на бензоколонках продают, что я вообще удивляюсь, как машины еще ездят. Поэтому лезть к двигателю откровенно боюсь - работает и пускай работает ;) Однако по поводу ДК2 я не уверен на 100%, что в смесеобразовании он не участвует вааще - НЕ ВЕРЮ! Ну логически давайте подумаем - если б он только проверял, не убрал ли кто 1-й катализатор, нафига ему подогрев? И опять-же, точно также как 1-й ДК "подливает" бензин, чтобы 1-й катализатор работал с правильной производительностью, 2-й ДК наверняка аналогичным образом может оценивать содержание кислорода для правильной работы 2-го катализатора и в случае надобности таки может "качать права" и лить бензин, тем более, что ( как я не единожды утверждал и отрекаться от своих слов не собираюсь) Леганзе с ее датчиками абсолютно похрен , когда у нее повышенный расход топлива - хоть выхлопные газы черные пускай будут от изобилия топлива. Впрочем тут, вероятно, как раз выгодность обманки налицо... Эх, природа-природа ... , экология. #

На кону довольно крупная сумма денег (экономия каждого литра, каждого счастливчика обладающего сием чудо техники) Думаю господин Карел скоро появится и ответит на этот блиц вопрос и таки приведёт к победе знатоков и заберёт хрустальную сову