По мнению экспертов, программа по утилизации старых автомобилей в стране сможет заработать не ранее, чем через год. Разработкой программы занимается Минпромторг, заявка на выделение 10 млрд. рублей на ее реализацию уже направлена в Министерство финансов, однако, когда и в каком объеме она будет удовлетворена, неизвестно.
В рамках действия программы планируется утилизировать порядка 200 тысяч автомобилей, выплатив за каждую по 50 тысяч рублей. Проблема заключается в том, что, даже если заявка на получение бюджетных средств будет удовлетворена, запустить программу уже с начала следующего года, вряд ли получится. Для согласования всех формальностей может потребоваться куда больше времени. Так, например, антикризисная программа в автопроме, утвержденная правительством еще в конце прошлого года, заработала только летом.
Кроме того, на данный момент в России просто нет предприятий, которые могли бы заняться утилизацией машин. Для того чтобы подготовить мощности для разборки потребуется еще $10 млн., а это опять – заявка, согласование, одобрение.
Еще одна проблема на пути разработчиков программы – неприспособленность старых советских автомобилей к утилизации. Эти машины делались на века, а потому разобрать их на отдельные элементы достаточно сложно. В свою очередь, многие из этих самых элементов вообще небезопасно утилизировать с экологической точки зрения.
Программы премирования за утилизацию старых машин уже действуют в США и Германии и многих других европейских странах и уже оказали свое благотворное влияние на объем продаж новых автомобилей.
