Новый дизельный двигатель для Volkswagen

Новый дизельный двигатель TDI от Volkswagen стал еще чище и экологичнее, благодаря инновационной новой системе каталитических нейтрализаторов и впрыска аммиака. Череда “дизельных” скандалов чуть не заставила компанию Volkswagen вовсе отказаться от этого типа топлива. Эксперты ждали официального заявления, учитывая то, что  VW вложил большую часть своей финансовой мощи в развитие электромобилей. Но инженеры компании уделили внимание и дизелю, создав новый ДВС с исключительными показателями экологичности.

Новый дизельный двигатель для Volkswagen
Инженеры компании уделили внимание и дизелю, создав новый ДВС с исключительными показателями экологичности

VW недавно представил полностью новый дизельный двигатель EA 288 EVO с технологией двойного дозирования. Сложная система включает два каталитических преобразователя, каждый со своей собственной системой впрыска аммиака, который необходим для снижения выбросов оксида азота. именно из-за этих выбросов и разразился скандал “дизель гейт”.

Новый дизельный двигатель для Volkswagen
Новая система двойного дозирования снижает выбросы NOx более чем на 80%

Дозирующий модуль впрыскивает вещество в выхлопной газ перед соответствующим каталитическим нейтрализатором SCR в качестве AdBlue. Здесь раствор испаряется и восстановитель (мочевина) расщепляется, объединяясь с паром с образованием аммиака. В каталитическом нейтрализаторе аммиак реагирует с оксидами азота на специальном покрытии с образованием воды и безвредного азота. Будет интересно наблюдать за развитием данной технологии у концерна, закрепится ли она в производстве и главный вопрос – станет ли пользоваться успехом у покупателей?

Поделитесь с друзьями
Adblock
detector