Кризис заставил заводы работать! Российские автомобильные предприятия не собираются на этот раз продлевать новогодние каникулы. В отличие от прошлого Нового года, когда конвейеры останавливались, бывало, даже на целый месяц по причине затоваривания складов, в этом году удлиненных каникул не будет.
Как сообщает “Автостат”, первым о новогоднем графике работы заявил крупнейший автопроизводитель АвтоВАЗ. Тольяттинское предприятие заявило, что уйдет на каникулы 28-го декабря, а вернется к работе уже 10 января. Правда, с выходом на работу предприятие планирует скорректировать график – на реконструкцию закроется первая сборочная линия, вторая будет работать в две смены по 8 часов пять дней в неделю. В настоящее время обе линии работают в одну смену. Напомним, что год назад на АвтоВАЗе останавливали конвейер в период с 29 декабря по 2 февраля. Причиной послужило, как раз-таки, то самое затоваривание.
Что же касается других автомобильных предприятий, то, к примеру, ГАЗ тоже собирается выйти на работу пораньше. Впрочем, вернувшись, предприятие планирует заниматься исключительно сборкой узлов для автомобилей, производство самих машин начнется только с 25 января. Уже в феврале компания намерена выпустить около 6.5 тысяч автомобилей модели “ГАЗель”. В прошлые новогодние каникулы завод не работал в период с 29 декабря по 19 января.
Sollers с графиком работы пока не определились. Впрочем, как и КАМАЗ. Помнится, в прошлом году УАЗ не работал вплоть до 16 февраля, то есть 1.5 месяца новогодних каникул. Что же касается КАМАЗа, то они свой производственный план наметили выполнить к 24 декабря. Дальше работа будет определяться в зависимости от заказов. В прошлом году, к примеру, КАМАЗ дважды останавливал конвейер: первый раз на новогодние каникулы – до 20 января, затем – с 29 января по 12 февраля.
Прошлые новогодние каникулы отразились и на работе иностранных предприятий в России. Завод “Автофрамос” не работал ровно месяц – с 12 декабря по 12 января. Ford во Всеволожске отдыхал в период с 24 декабря по 21 января. GM – с 20 декабря по 12 января, а Volkswagen – с 22 декабря по 12 января. Иностранные концерны с новогодними каникулами 2010-го не определились, но заявили, что планируют отдыхать исключительно в рамках общих каникул.
Почему сроки каникул не продлеваются, ведь ситуация со спросом, как известно, не улучшается? Эксперты отмечают, что в будущем положение дел со спросом останется на текущем уровне. Автомобильные предприятия просто создают запасы, чтобы было что продавать в новом году, ведь в прошлом очень большое количество продаж приходилось на автомобили предыдущего года выпуска со скидкой. Предприятия не хотят, чтобы эта ситуация вновь повторилась.