Провал оборотов хх, затем вибрация Daewoo Matiz

Иоанн
29.04.11  | 
29.04.11 | 

Дроссельный узел не снимал. Промывали карбошоком на заведенном двиг.прогазовывая большими оборотами. Пробовал все положения заслонки. Взуально ровно работает. Есть небольшой люфт оси.

mATr1xX
29.04.11  | 
29.04.11 | 


to йорик: Тогда снимите полностью дроссельный узел осмотрите и промойте.

Иоанн
29.04.11  | 
29.04.11 | 

Пока всеми усилиями и стараниями уменьшена и вибрация, и провал. Много ковырялся и много куда залазил, поэтому не могу сказать, что помогло уменьшить наполовину провал и частично процентов на 25 вибрацию. Дроссельный узел блестит как зеркало. Есть ли смысл его снимать? Езда стала боле менее приемлемой, да и приспособился к тому, чтобы не глохла, и не очень тереть диск сцепления при трогании.

mATr1xX
29.04.11  | 
29.04.11 | 


to йорик: Если блестит то нет, хотя проблема у вас весёлая. Надо вам все обратно по списку пройтись где то же загвоздка сидит.

Иоанн
29.04.11  | 
29.04.11 | 

Если до лета не доведу а/м до 100%, то летом непременно доведу до идеала, насколько это возможно. Теорию подучил неплохо. Куплю пару необходимых приборов и конечно надо удержать энную сумму денег. Если провал на холодную и на горячую, ДТОЖ и ДК отпадают. Остается дроссельный узел с его датчиками. Метки проверял при регулировке клапанов. Клапан вентиляции картерных газов работает в одну сторону. До сих пор не знаю где этот клапан ЕГР.

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
29.04.11  | 
29.04.11 | 
йорик: Есть ли смысл его снимать? #

Дело в том, что при прромывке без снятия, вся гадость летит в двигатели и в каналы впускогого тракта. При жтом не исколючено, что что-то попадет в канал холостого хода и в РХХ.


На Autopeople с 2010 г
Иоанн
29.04.11  | 
29.04.11 | 


to Messir: Холостой ход очень ровный. Про риски знаком. Сам еще пока побаиваюсь разбирать систему топливообразования, а диагноста не смог уговорить. Вот не везет мне со спецами. РХХ чист и смазан. Надеюсь, что резкие большие обороты при промывке не дали задержаться дерьму в каналах. Если бы хоть раз увидел разборку топливной системы, мандраж пропал бы.

Иоанн
11.05.11  | 
11.05.11 | 

Заказал итальянские форсунки-96620255. Пишут для матиза 08 - 1л, двиг-сонс и калос двиг-сонс 1,2. Кто в курсе, этого производства?

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
11.05.11  | 
11.05.11 | 
йорик: Если бы хоть раз увидел разборку топливной системы, мандраж пропал бы. #

Вы имеете ввиду разборку и чистку дроссельного узла?

Можете не боятся, это не сложно. Главное, не забыть подключить обратно все датчики.


На Autopeople с 2010 г
Иоанн
11.05.11  | 
11.05.11 | 
Messir: Вы имеете ввиду разборку и чистку дроссельного узла?
Можете не боятся, это не сложно. Главное, не забыть подключить обратно все датчики. #

Не только. Я еще опасаюсь совать свой нос в рампу с форсунками. Разглядывал как снимается разъем с форсунки, так и не понял.

Вот,что значит бездарно, как робот-автомат, просидеть в эл цеху на агрегатах 4 года.

Andrykak
13.06.15  | 
13.06.15 | 

В чем была проблема? У меня то же самое. Глохнет на холодную матиз 2008 года.

Иоанн
14.06.15  | 
14.06.15 | 


to Andrykak: Менял ДПДЗ, масло и расходники ВВ части (свечи, провода). Причина......... скорее всего понемногу.



ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Справочник такси поможет вызвать такси в вашем городе максимально дешево и быстро:


МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
vk

2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Почта редакции hkdkest@mail.ru
Телефон +7(499)490-76-06