Провал оборотов хх, затем вибрация Daewoo Matiz

Messir: to йорик: Да сделайте проще. Снимите воздушный фильтр и заткните воздуховод на работающем моторе хоть тряпкой (только чтобы не засосало вовнутрь). Если подсос есть, Вы услышите шипение, а если нет, двигатель сразу заглохнет. #

Прочитал внимательней и понял, что я собирался проверять иначе. Я хотел закрыть вход в дросельный узел. Имеет ли значение пропуск воздуха до дроссельной заслонки???

to йорик: Вы все правильно хотели сделать. Дроссельный узел находится именно на воздуховоде.

Еще совет. Откройте капот в темноте и погазуйте. Обратите внимание на вв провода и отсутствие искры на их пути, особенно в месте соединения со свечами.

to йорик: Нескончаемые дожди - это сырость и утечка напряжения.В таких условиях тяжело что-то обнаружить.

to йорик: Там можно регулировать положение заслонки.

йорик: Закрытая дросельная заслонка на сколько процентов приоткрыта? У меня было более 10%, сейчас 9,5%. Это много или нормально? #

В Вашем случае это не имеет никакого значения. Это будет влиять только на холостой ход.

Не стал снимать форсунки, а промыл на месте. Катушка визуально, без претензий. Поменял еще раз свечи. Подсоса воздуха не обнаружил. Заглохла сразу без шипения и свиста. Вакуум продержался достаточное время. В общем вибрация в рабочем режиме. С провалом после ХХ ни сам, ни с диагностом не справился. Начинаю нежно нажимать на газ, обороты подскакивают на 1400 и далее сам движок поднимает оборотты до 1700-1800об/мин. Замена ДПДЗ не помогла, подсос не обнаружил. Отпускаю газ, обороты сразу возвращаются на место-960об. Может РХХ перепрыгивать через шаг? Куда еще сунуть нос? Машинка бегает прекрасно. Если справлюсь с провалом (который быстро убьет диск сцепления), буду считать ее почти идеальной.

П.С. РХХ проверяли снятый с а/м. Шагал нормально. Все же без приборов хреновато.

to йорик: Ищи причину в дроссельном узле.

mATr1xX: to йорик: Доброе время суток, а сам дроссельной заслонкой как обстоят дела? #

Небольшой люфт по оси заслонки, а так открывается плавно и без закусывания. Когда менял ДПДЗ, не адаптировал его. Может тут собака зарыта. Клапан РХХ выставлял тоже как попало. Правда ЭБУ должно само его настроить как надо (если не ошибаюсь). Тросик обильно смазан шприцом в кожух. Сам дрос узел выдраин до блеска.

Messir: to йорик: а сам РХХ проверяли? Не подклинивает? #

Вот черт его знает! Когда снятый проверяли, шагал уверенно в обе стороны. А в общем моими стараниями (правда не знаю, что помогло), провал уменьшился до терпимого значения. Думаю достаточно мучить А/М.