Накрывается коробка АКПП Yaris II Toyota Yaris

vlad_m: to marchello: У вас АКПП или РОБОТ ? Если АКПП - так дешевле АКПП поменять.... Если Робот - может быть пора диск сцепления регулировать/менять ? #

Я так думаю, что там АКПП. Иначе бы до 80 тыс км эта коробка не дошла бы без проблем. А автор пишет, что капризничать стала как раз на 80 тыс.

to marchello: А в сервисе Вам что делали? Подключали к авто сканер? Нюхали масло в АКПП?

Вы сами уровень и запах масла проверяли? Паленым не пахнет?

И снова здравствуйте, уважаемые коллеги!!! прежде всего хотелось Вас поблагодарить за отзывчивость, и извиниться за неточные данные про АКПП (на самом деле не знаю точно как назвать данное устройство могу только описать его как блондинка ))) там рычажочик переключения задняя нейтральная передняя и что-то типа тип троника (переключение в ручную) ......судя по комментариям мне очень хотелось бы чтоб это был АКПП но боюсь что это вариатор...

машина не на гарантии поэтому решил сэкономить и сделать ТО у знакомых (ёпытные люди)) там мне и раскрыли всю правду истинной стоимости ТО (замена передних колодок, масла в двигателе, масло в коробке, замена воздушных фильтров, залили фрион в кандей и проверили какой-то приблудой на ошибки всё ок но на коробке не читала т.е выдала инфо что нет данных или нет возможности считать что-то в это роде (за все отдал 6500 с материаллами приобретенными у официального диллера )...мне предложили обратиться в сервис центр и попробывать уговорить их что причина была в периуд гарантийный но они умышленно не меняли...вообщем мне кажется это лажа... и за все прийдеться платить мне...

извиняюсь за флуд...но рассчитываю на дельный совет...всем спасибо!!!

to marchello: Судя по тому, что вы описали - у вас коробка РОБОТ! В этом случае - вам грозит замена диска сцепления. Как вариант поищите на нашем форуме тему "Адаптация коробки на Ярис" или что-то подобное... Было такое. Возможно вам просто не сделали адаптацию под новый или изношенный диск.

marchello: vlad m благодарю уже в поисках темы... #

Советую это и это.

Упс......почитав на форуме схожие ситуации, похоже стала понимать что отписалась не в той теме.....коробка скорее всего не причем, а дело скорее в сцеплении. В ожидании ответа умных форумчан для себя наметила план след.наступления:

1.Провести инициализацию сцепления у ОД, для начала (тем более что при последнем ТО,около 2500км назад,прозвучало что сцепление......,не прошли бесследно две снежные зимы с вечными пробуксовками,но сию минутной замены не требует").

2.Если эта процедура не поможет,то вероятно прилипла на замену сцепления,хотя 43000км по мнению форумчан срок совсем не смертельный.

Так ли я поняла ситуацию,интересует мнение знатоков и стоит ли обратить внимание еще на что нибудь?

Заранее спасибо и очень жду грамотных комментов. .

to julia_fedya: Вам честь и хвала !!! Вы все правильно поняли и сделали совершенно верные выводы !

Вам за это (+) !

to Saharn: спасибо за ваше отзыв. понятно что стиль вождения влияет на износ многих систем, но буду начинать с малого. надежда умирает последней.

to Messir: доброе время суток. извините за несообразительность. по ссылке "правильная тема" вижу 8 тем!!! в какой из них ждать комментов? Уже записалась к ОД на инициализацию на 14.11.11. бум ждать результатов. если эта мера не поможет, то буду опять мучить вопросами всех вас.....

julia_fedya: Уже приняла решение менять "пятачка" через месяца 1,5-2

Думаю зря. Вам светит замена сцепления, после замены можно спокойно откать ещётыщ 30 практически без вложений затем уж и продавать, причем будет она ещё в очень хорошем состоянии. У меня машина аналогичная и по годам и по пробегу - очень доволен и пока менять не собираюсь, всеравно лучше не найти.