Фильтр менял а в бак не успел залезть попробую бак помыть. Спасибо. А в интеркулере масло, турбину ремонтировать или менять картридж? Или это причина в другом?
По мне так бак нужно мыть в последнем случае. Сначала убедиться нужно ли это. Если не снимая залить химию в бак , может такую дрянь поднять которая забьет все на свете. Посмотрите на Ютубе есть канал интересный "СТО Ковш" называется, там много про поломки дизелей и признаки. Про масло в интеркуллере может и турбина, может сапун забит. Это как на кофейной гуще. Дизель это не предсказуемая вещь.
Про жор масла при компрессии 18-19 это возможно. Тут возможно залегли кольца вот и выброс через сапун (от картерных газов). Или же кольца уже не те (износ) Изнашиваются так, что они похожи на фольгу... Турбина (если гонит масло) смотрим если нет картерных газов. Смотрите при не подходящем масле и интенсивном вождении (перегрев двигателя) забиваются каналы смазки колец в поршне, далее износ их предсказуем ... бывает уже через 100000 км пробега. Замена масла на этом двигателе по практике скажу - не реже 6000 км. После 100 тыс пробега лить синтетику 5W40. В баке фильтра нет... Лучше всего поставить после штатного топливного фильтра 2 микронный фильтр. и менять его через две замены штатного. Заводится в догонку при компрессии ниже нормы и слабом АКБ. Чистите линию EGR и впускной тракт, я уверен, что там не чисто уже (есть отложение сажи с маслом).
Вопрос остаётся актуальным((( в чем разница у двс 1nd-tv на auris u Yaris. В одном магазине сказали, что разворот турбины и Тнвд другой. Надо мотор заказывать, а ещё не определился пойдёт он или нет
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, какое давление наддува должно быть на 1nd-tv 2010г. yaris? При каких оборотах достигается максимальный буст? У меня максимальный наддув достигается при 2100об/мин и равен 0.95 бар, нормально ли это?
Наддув начинается примерно от 2000 об/мин. Давление турбины стандартное значение от 15-45 кПа (0,15-046 кгс/см2, ).
Это данные для Yaris II от 2005 - года выпуска. bmw520isasha - а что собственно с авто не устраивает... - есть какие-то проблемы в работе и поведении двигателя? Если есть сомнения в перенаддуву турбины, тогда бы срабатывала отсечка до 2500-3000 оборотах по максимуму... Возможные варианты - не герметичность патрубков и шлангов по пути нуддува. Или же неисправность узла регулировки геометрии турбины (электро или вакуумный регулятор). Возможно закоксовка геометрии внутри улитки на выхлопе.
А так по сути давление 0,95 бар это допустимо... Если бы 1,5 бар и выше, то надо смотреть...
